https://bank.phq.ir/index.php?qa=qa&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87-%D8%A7%DB%8C%DB%8C Powered by Question2Answer https://bank.phq.ir/index.php?qa=7827&qa_1=%D8%A8%D8%AE%DB%8C%D8%B1%D8%8C-%D8%AC%D9%84%D9%88%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C-%D8%AE%D8%B1%D8%A7%D8%A8%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D8%AA%D8%A7%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%BE%DB%8C%D8%B4%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%87-%D8%A7%D9%86%D8%AC%D8%A7%D9%85 سلام وقت بخیر، &nbsp;در خصوص جلوگیری از خرابی کنتاکتور جرثقیل سقفی چه کارهای پیشگیرانه باید انجام داد؟ از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7827&qa_1=%D8%A8%D8%AE%DB%8C%D8%B1%D8%8C-%D8%AC%D9%84%D9%88%DA%AF%DB%8C%D8%B1%DB%8C-%D8%AE%D8%B1%D8%A7%D8%A8%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D8%AA%D8%A7%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%BE%DB%8C%D8%B4%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%87-%D8%A7%D9%86%D8%AC%D8%A7%D9%85 Sun, 18 May 2025 09:58:23 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7666&qa_1=%D8%8C-%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C-%D8%B1%D8%A7-%D8%AA%D8%B9%D9%85%DB%8C%D8%B1-%DA%A9%D9%86%DB%8C%D9%85%D8%9F&show=7671#a7671 سوال خیلی کلی است و نیاز به دوره آموزشی دارد از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7666&qa_1=%D8%8C-%DA%86%DA%AF%D9%88%D9%86%D9%87-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C-%D8%B1%D8%A7-%D8%AA%D8%B9%D9%85%DB%8C%D8%B1-%DA%A9%D9%86%DB%8C%D9%85%D8%9F&show=7671#a7671 Wed, 08 May 2024 07:29:49 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7661&qa_1=%D8%AD%D9%82%D9%88%D9%82-%D8%A7%D9%BE%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C-%DA%86%D9%82%D8%AF%D8%B1%D9%87-%D8%B3%D8%A7%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D9%85%D8%A7%D9%87%D8%A7%D9%86%D9%87&show=7670#a7670 سلام وقت بخیر <br /> <br /> حقوق که متغییره اما سال ۱۴۰۳ حداقل ۳۰ میلیون هست از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7661&qa_1=%D8%AD%D9%82%D9%88%D9%82-%D8%A7%D9%BE%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C-%DA%86%D9%82%D8%AF%D8%B1%D9%87-%D8%B3%D8%A7%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D9%88-%D9%85%D8%A7%D9%87%D8%A7%D9%86%D9%87&show=7670#a7670 Wed, 08 May 2024 07:22:40 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7663&qa_1=%DA%A9%D8%AA%D8%A7%D8%A8-%DB%8C%D8%A7-%D8%AC%D8%B2%D9%88%D9%87&show=7664#a7664 سلام وقت بخیر <br /> <br /> با شماره ۰۹۱۲۲۷۰۵۰۱۱ در تماس باشید از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7663&qa_1=%DA%A9%D8%AA%D8%A7%D8%A8-%DB%8C%D8%A7-%D8%AC%D8%B2%D9%88%D9%87&show=7664#a7664 Tue, 23 Jan 2024 10:51:44 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7654&qa_1=%D9%85%D9%88%D9%82%D8%B9%DB%8C%D8%AA-%D8%B4%D8%BA%D9%84%DB%8C سلام خدمت همراهان خوب<br /> <br /> موقعیت شغلی در سمت مدیرعاملی شرکت تولیدی صنعتی جرثقیل &nbsp;<br /> <br /> صرفا جهت افراد با سابقه فروش در صنعت جرثقیل سقفی یا دارای سابقه فنی در این حوزه<br /> <br /> علاقه مندان با ما در تماس باشید &nbsp;09121154318 از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7654&qa_1=%D9%85%D9%88%D9%82%D8%B9%DB%8C%D8%AA-%D8%B4%D8%BA%D9%84%DB%8C Thu, 13 Jul 2023 10:46:11 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7462&qa_1=%D8%AF%D8%B1%D8%B5%D9%88%D8%B1%D8%AA-%D9%85%D8%BA%D8%A7%D9%8A%D8%B1%D8%AA-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D9%86%D8%A7%D8%AF%DA%86%D9%87-%D8%A7%D8%B9%D9%85%D8%A7%D9%84%DB%8C-%D8%A7%D9%86%D8%AC%D8%A7%D9%85-%D9%85%DB%8C%D8%B4%D9%88%D8%AF%D8%9F&show=7463#a7463 <p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">در صورت اختلاف بين مدارك مربوط به درخواست، يا سفارش خريد و اين استاندارد، اولويت هاي زير اعمال مي گردد.</span></span></p><p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">اولويت اول : تقاضاي خريد و تغييرات آن</span></span></p><p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">اولويت دوم : داده برگها و نقشه ها</span></span></p><p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">اولويت سوم : اين استاندارد</span></span></p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7462&qa_1=%D8%AF%D8%B1%D8%B5%D9%88%D8%B1%D8%AA-%D9%85%D8%BA%D8%A7%D9%8A%D8%B1%D8%AA-%D8%AF%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D9%86%D8%A7%D8%AF%DA%86%D9%87-%D8%A7%D8%B9%D9%85%D8%A7%D9%84%DB%8C-%D8%A7%D9%86%D8%AC%D8%A7%D9%85-%D9%85%DB%8C%D8%B4%D9%88%D8%AF%D8%9F&show=7463#a7463 Sun, 08 May 2022 20:48:26 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7460&qa_1=%DA%86%D9%87-%D9%85%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D9%83%DB%8C-%D8%AC%D9%87%D8%AA-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%B9%D9%84%D8%A7%D9%85-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D9%84%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D9%87%D8%B3%D8%AA%D8%9F&show=7461#a7461 <p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">مداركي كه توسط سازنده / فروشنده بايد به طور كامل ارائه</span></span></p><p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">شود به شرح زير است:</span></span></p><p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">- گزارش مربوط به سابقه تجربيات.</span></span></p><p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">- نقشه ها و مداركي كه داده هاي فني كالا (ها)ي مورد نياز</span></span></p><p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">را مشخص كند.</span></span></p><p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">- فهرست آزمون هايي كه ممكن است انجام داده شود و</span></span></p><p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">محل انجام آزمون ها.</span></span></p><p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">- اعلام اخذ هرگونه گواهي از هر آزمايشگاه بيطرف (اگر لازم</span></span></p><p><span style="font-size:14px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">باشد).</span></span></p><p></p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7460&qa_1=%DA%86%D9%87-%D9%85%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D9%83%DB%8C-%D8%AC%D9%87%D8%AA-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%B9%D9%84%D8%A7%D9%85-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%D9%84%D8%A7%D8%B2%D9%85-%D9%87%D8%B3%D8%AA%D8%9F&show=7461#a7461 Sun, 08 May 2022 20:42:35 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7458&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%B2%D9%85%D9%88%D9%86-%D8%B4%D8%A7%D9%85%D9%84-%DA%86%D9%87-%D8%B9%D9%85%D9%84%DB%8C%D8%A7%D8%AA%DB%8C-%D9%85%DB%8C%D8%A8%D8%A7%D8%B4%D8%AF%D8%9F&show=7459#a7459 1) براي ايجاد اطمينان از اين كه بار به وسيله جرثقيل تحمل<br /> <br /> شده و به وسيله ترمز (ترمزهاي) جرثقيل نگهداشته شده<br /> <br /> است، بار آزمون تا فاصله مناسبي بالا برده شود.<br /> <br /> 2) بار آزمون به وسيله كالسكه درطول كامل پل حمل گردد.<br /> <br /> 3) بار آزمون به وسيله پل در كل طول راه عبور جرثقيل در<br /> <br /> يك جهت در حالتي كه كالسكه در حدي كه عملي باشد<br /> <br /> به انتهاي سمت راست جرثقيل نزديك شده باشد ودر<br /> <br /> جهت مقابل در حالتي كه كالسكه در حدي كه عملي<br /> <br /> باشد به انتهاي سمت چپ جرثقيل نزديك شده باشد<br /> <br /> ،حمل شود.<br /> <br /> 4) بار آزمون پائين برده شودو در حال پائين بردن بوسيله<br /> <br /> ترمز(ها) متوقف و نگهداشته شود. از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7458&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D8%B2%D9%85%D9%88%D9%86-%D8%B4%D8%A7%D9%85%D9%84-%DA%86%D9%87-%D8%B9%D9%85%D9%84%DB%8C%D8%A7%D8%AA%DB%8C-%D9%85%DB%8C%D8%A8%D8%A7%D8%B4%D8%AF%D8%9F&show=7459#a7459 Sun, 08 May 2022 20:19:27 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7456&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87-%D8%A7%D9%8A-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-%D8%9F%D9%88%DA%86%D9%87-%D8%AA%D9%81%D8%A7%D9%88%D8%AA%DB%8C-%D8%A8%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%9F&show=7457#a7457 <p style="direction: ltr; text-align: right;">جرثقيل دروازه اي: جرثقيلي است مشابه جرثقيل سقفي با</p><p style="direction: ltr; text-align: right;">اين تفاوت كه پل آن براي حمل كالسكه (كالسكه ها) به طور</p><p style="direction: ltr; text-align: right;">گيردار بر روي دو يا چند پايه نگهداشته مي شود و اين</p><p style="direction: ltr; text-align: right;">مجموعه بر روي ريل هاي ثابت يا راه هاي عبور از نوع ديگر،</p><p style="direction: ltr; text-align: right;">&nbsp;حركت مي كند</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7456&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87-%D8%A7%D9%8A-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA-%D8%9F%D9%88%DA%86%D9%87-%D8%AA%D9%81%D8%A7%D9%88%D8%AA%DB%8C-%D8%A8%D8%A7%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%9F&show=7457#a7457 Sun, 08 May 2022 19:21:06 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7071&qa_1=%D8%B3%D9%8A%D8%B3%D8%AA%D9%85-%D9%83%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%84&show=7072#a7072 <p><span class="fontstyle0">سيستم كنترل يا </span><span class="fontstyle2">Remote control</span><span class="fontstyle0">ميتواند به صورت كابلي يا راديويي باشد در صورتي كه به<br>صورت كابلي) (</span><span class="fontstyle2">Pendant</span><span class="fontstyle0">باشد ولتاژ نبايد بيش از 50 </span><span class="fontstyle2">V AC</span><span class="fontstyle0">باشد و سيستم كنترل حتماً<br>ميبايستي مجهز به كليد قطع اضطراري قارچي شكل باشد</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7071&qa_1=%D8%B3%D9%8A%D8%B3%D8%AA%D9%85-%D9%83%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%84&show=7072#a7072 Wed, 06 Jan 2021 06:23:13 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7069&qa_1=%D8%B3%D9%8A%D8%B3%D8%AA%D9%85-%D9%85%DA%AF%D9%86%D8%AA&show=7070#a7070 <p><span class="fontstyle0">اگر جرثقيل سقفي يا دروازهاي مجهز به سيستم مكنت براي جابجا كردن قطعات فولادي، ورقهاي<br>فولادي يا ضايعات بكار ميرود ميبايستي داراي شرايط زير باشد:<br>جرثقيل مجهز به سيستم </span><span class="fontstyle2">Back up Battery</span><span class="fontstyle0">باشد تا در صورت قطع جريان در مدار قرار<br>گيرد و به مدت 20دقيقه بتواند بار را بر روي خود نگهدارد</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7069&qa_1=%D8%B3%D9%8A%D8%B3%D8%AA%D9%85-%D9%85%DA%AF%D9%86%D8%AA&show=7070#a7070 Wed, 06 Jan 2021 06:20:21 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7067&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D8%B1%D9%8A%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84&show=7068#a7068 <p><span class="fontstyle0">ريلهاي جرثقيلها نيز از اجزاء مهم جرثقيلها ميباشند ريلها از نظر سايش، خوردگي، لهيدگي و<br>فاصله ريلها از يكديگر ميبايستي بازرسي گردند ريلهاي حركت طولي و عرضي ميبايستي به<br>صورت مجزا بررسي گردد.و در صورت سايش و خرابي ميبايستي سريعا</span>&nbsp;تعویض شوند&nbsp;<br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7067&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D8%B1%D9%8A%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84&show=7068#a7068 Wed, 06 Jan 2021 06:17:49 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7065&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84&show=7066#a7066 <p><span class="fontstyle0">چرخهاي حركت طولي و عرضي از قطر سايش، لهيدگي، خوردگي ميبايستي بازرسي شوند، هر<br>گونه ترك و سايش چرخها ميبايستي در گزارش ذكر شود. در صورت وجود اين خرابيها از بكار<br>بردن جرثقيل ميبايستي جلوگيري گردد. جنس چرخها از جنس ريلهاي جرثقيل نرمتر ميباشد<br>زيرا تعويض چرخها سادهتر از تعويض ريلها ميباشد.<br>چرخهاي كالسكه حركت طولي و عرضي ميبايستي طبق شرايط بالابررسي گردد.</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7065&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84&show=7066#a7066 Wed, 06 Jan 2021 06:15:05 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7063&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%DA%AF%D9%8A%D8%B1%D8%A8%D9%83%D8%B3&show=7064#a7064 <p><span class="fontstyle0">گيربكسها و موتورهاي حركت طولي، عرضي و بالابرها ميبايستي مورد بررسي قرار گيرند . اين<br>گيربكسها ميبايستي فاقد صداي ناهنجار باشد روغنكاري به صورت مناسب صورت گيرد و<br>داراي پلاك مشخصات باشد.</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7063&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%DA%AF%D9%8A%D8%B1%D8%A8%D9%83%D8%B3&show=7064#a7064 Wed, 06 Jan 2021 06:13:19 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7061&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D8%B3%D9%8A%D9%85-%D8%A8%D9%83%D8%B3%D9%84&show=7062#a7062 <p>سيم بكسل نيز جزء قطعات بحراني جرثقيلهاي سقفي و دروازهاي ميباشد زيرا بار به سيم بكسل</p><p><span class="fontstyle0">نيرو وارد ميكند قطر سيم بكسلها ميبايستي متناسب با ظرفيت جرثقيل باشد. سوختگي، سايش،<br>خوردگي، كاهش قطر، افزايش قطر بر روي سيم بكسل مورد قبول نميباشد سيم بكسل بكار رفته در<br>جرثقيلهاي سقفي و دروازهاي از نوع مغز فولادي ميباشد</span></p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7061&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D8%B3%D9%8A%D9%85-%D8%A8%D9%83%D8%B3%D9%84&show=7062#a7062 Wed, 06 Jan 2021 06:11:42 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7059&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D9%85&show=7060#a7060 <p><span class="fontstyle0">درام نيز جزء اجزاء بحراني جرثقيلها ميباشد زيرا بار به اين قطعه نيز نيرو وارد ميكند درام<br>استوانه تو خالي ميباشد كه سيم بكسل بر روي آن قرار ميگيرد، قسمتي از گيربكس بالابر نيز در<br>داخل درام قرار ميگيرد. شيارهاي درام نبايد دچار لهيدگي، خوردگي و سايش شده باشد.<br>درامهاي جرثقيلهاي سقفي و دروازهاي مجهز به وسيلهاي به نام </span><span class="fontstyle2">Rope Guide</span><span class="fontstyle0">يا راهنماي سيم<br>بكسل است كه با گردش درام اين راهنما، سيم بكسل را بر روي شيارهاي درام به صورت مرتب قرار<br>ميدهد در هنگامي كه مجموعه قلاب در پايينترين نقطه قرار دارد، حداقل دو دور سيم بكسل مي </span><span class="fontstyle3">-</span><br><span class="fontstyle0">بايستي بر روي درام باقي بماند.<br>انتهاي سيم بكسل ميبايستي به صورت ايمن و محكم بر روي درام بسته شوند. در انتهاي ديگر<br>گيربكس ميبايستي به وسيله سوكت و گوه بر روي درام بسته شود</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7059&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D9%85&show=7060#a7060 Wed, 06 Jan 2021 06:09:18 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7057&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D9%82%D8%B1%D9%82%D8%B1%D9%87%D9%87%D8%A7&show=7058#a7058 <p><span class="fontstyle0">قرقرهها در جرثقيلهاي سقفي و دروازهاي بر روي مجموعه قلاب و در زير مجموعه بالابر قرار دارد<br>و وظيفه آنها راهنمايي سيم بكسلها ميباشد. اندازه سيم بكسلها ميبايستي متناسب با شيار<br>قرقرهها باشد و قرقرهها ميبايستي داراي حفاظ باشند و ميبايستي محلي براي روغنكاري آنها<br>در نظر گرفته شوند.<br>هيچگونه ترك و خرابي نبايد بر روي شيار قرقرهها وجود داشته باشند لازم به ذكر است قرقرهها<br>نيز جزء قطعات و اجزاء بحراني جرثقيلها ميباشند زيرا بار به اين قطعه نيز نيرو وارد ميكند</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7057&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D9%82%D8%B1%D9%82%D8%B1%D9%87%D9%87%D8%A7&show=7058#a7058 Wed, 06 Jan 2021 06:07:54 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7055&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D9%87%D9%88%D9%83-%D9%82%D9%84%D8%A7%D8%A8&show=7056#a7056 <p><span class="fontstyle0">هوك جرثقيل جزء قطعات بحراني جرثقيل سقفي و دروازهاي ميباشد زيرا در هنگام بلند كردن بار<br>و جابجا كردن بار به هوك نيرو وارد ميشود و در صورت خرابي اين قطعه امكان سقوط بار وجود<br>دارد. هوك ميبايستي داراي شيطانك باشد و شيطانك به صورت كامل دهانه قلاب را بپوشاند،<br>هوك ميبايستي داراي حركت افقي و عمودي روان باشد مقدار مجاز بازشدگي دهانه قلاب %15مقدار<br>اوليه ميباشد، هوك بايد داراي شاخص باشد، اين شاخص به صورت دو نقطه بر روي بدنه و دهانه<br>قلاب ميباشد و در برخي از هوكها تعداد اين علامتها سه سوراخ نيز ميباشد. عدد شاخص دهانه<br>ميبايستي در بدنه قلاب حك شده باشد.مقدار باز شدگي دهانه قلاب %15مقدار اوليه ميباشد<br>مقدار خوردگي مجاز بدنه قلاب)قسمت ؟ شكل( %10مقدار اوليه ميباشد</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7055&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D9%87%D9%88%D9%83-%D9%82%D9%84%D8%A7%D8%A8&show=7056#a7056 Wed, 06 Jan 2021 06:05:59 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7053&qa_1=%D8%AA%D8%B3%D8%AA-%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%B3%D9%82%D9%81%D9%8A-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A&show=7054#a7054 <p><span class="fontstyle0">تست بار جرثقيلهاي سقفي و دروازهاي ميبايستي به صورت ساليانه انجام پذيرد. مقدار اين بار<br>نبايد از %100بار نامي مجاز كمتر و از %125بار نامي مجاز و ايمن بيشتر باشد.<br>پس از بارگذاري جرثقيل ميبايستي مقدار خيز مجاز پلها بررسي گردند در استاندارد </span><span class="fontstyle2">CMAA</span><span class="fontstyle0">اين<br>مقدار ميبايستي از دهانه × 1/600كمتر باشد اين مقدار براساس استاندارد ،</span><span class="fontstyle2">BS</span><span class="fontstyle0">466دهانه × 1/750<br>ميباشد. اگر مقدار خيز اندازهگيري شده از اين مقدار بيشتر باشد، نشانگر اين موضوع است كه پل<br>جرثقيل در حالت پلاستيك قرار دارد و ميبايستي پلها از سرويس خارج شوند</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7053&qa_1=%D8%AA%D8%B3%D8%AA-%D8%A8%D8%A7%D8%B1-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%B3%D9%82%D9%81%D9%8A-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A&show=7054#a7054 Wed, 06 Jan 2021 06:00:54 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7051&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D8%A7%D8%AC%D8%B2%D8%A7%D8%A1-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%B3%D9%82%D9%81%D9%8A-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A&show=7052#a7052 بازرسي هوك قلاب<br /> هوك جرثقيل جزء قطعات بحراني جرثقيل سقفي و دروازهاي ميباشد زيرا در هنگام بلند كردن بار<br /> و جابجا كردن بار به هوك نيرو وارد ميشود و در صورت خرابي اين قطعه امكان سقوط بار وجود<br /> دارد. هوك ميبايستي داراي شيطانك باشد و شيطانك به صورت كامل دهانه قلاب را بپوشاند،<br /> هوك ميبايستي داراي حركت افقي و عمودي روان باشد مقدار مجاز بازشدگي دهانه قلاب %15مقدار<br /> اوليه ميباشد، هوك بايد داراي شاخص باشد، اين شاخص به صورت دو نقطه بر روي بدنه و دهانه<br /> قلاب ميباشد و در برخي از هوكها تعداد اين علامتها سه سوراخ نيز ميباشد. عدد شاخص دهانه<br /> ميبايستي در بدنه قلاب حك شده باشد.مقدار باز شدگي دهانه قلاب %15مقدار اوليه ميباشد<br /> مقدار خوردگي مجاز بدنه قلاب)قسمت ؟ شكل( %10مقدار اوليه ميباشد<br /> <br /> بازرسي قرقرهها<br /> قرقرهها در جرثقيلهاي سقفي و دروازهاي بر روي مجموعه قلاب و در زير مجموعه بالابر قرار دارد<br /> و وظيفه آنها راهنمايي سيم بكسلها ميباشد. اندازه سيم بكسلها ميبايستي متناسب با شيار<br /> قرقرهها باشد و قرقرهها ميبايستي داراي حفاظ باشند و ميبايستي محلي براي روغنكاري آنها<br /> در نظر گرفته شوند.<br /> هيچگونه ترك و خرابي نبايد بر روي شيار قرقرهها وجود داشته باشند لازم به ذكر است قرقرهها<br /> نيز جزء قطعات و اجزاء بحراني جرثقيلها ميباشند زيرا بار به اين قطعه نيز نيرو وارد ميكند<br /> <br /> بازرسي درام<br /> درام نيز جزء اجزاء بحراني جرثقيلها ميباشد زيرا بار به اين قطعه نيز نيرو وارد ميكند درام<br /> استوانه تو خالي ميباشد كه سيم بكسل بر روي آن قرار ميگيرد، قسمتي از گيربكس بالابر نيز در<br /> داخل درام قرار ميگيرد. شيارهاي درام نبايد دچار لهيدگي، خوردگي و سايش شده باشد.<br /> درامهاي جرثقيلهاي سقفي و دروازهاي مجهز به وسيلهاي به نام Rope Guideيا راهنماي سيم<br /> بكسل است كه با گردش درام اين راهنما، سيم بكسل را بر روي شيارهاي درام به صورت مرتب قرار<br /> ميدهد در هنگامي كه مجموعه قلاب در پايينترين نقطه قرار دارد، حداقل دو دور سيم بكسل مي -<br /> بايستي بر روي درام باقي بماند.<br /> انتهاي سيم بكسل ميبايستي به صورت ايمن و محكم بر روي درام بسته شوند. در انتهاي ديگر<br /> گيربكس ميبايستي به وسيله سوكت و گوه بر روي درام بسته شو د<br /> <br /> بازرسي سيم بكسل<br /> سيم بكسل نيز جزء قطعات بحراني جرثقيلهاي سقفي و دروازهاي ميباشد زيرا بار به سيم بكسل<br /> نيرو وارد ميكند قطر سيم بكسلها ميبايستي متناسب با ظرفيت جرثقيل باشد. سوختگي، سايش،<br /> خوردگي، كاهش قطر، افزايش قطر بر روي سيم بكسل مورد قبول نميباشد سيم بكسل بكار رفته در<br /> جرثقيلهاي سقفي و دروازهاي از نوع مغز فولادي ميباشد.<br /> <br /> بازرسي گيربكس<br /> گيربكسها و موتورهاي حركت طولي، عرضي و بالابرها ميبايستي مورد بررسي قرار گيرند . اين<br /> گيربكسها ميبايستي فاقد صداي ناهنجار باشد روغنكاري به صورت مناسب صورت گيرد و<br /> داراي پلاك مشخصات باشد.<br /> <br /> بازرسي چرخهاي جرثقيل<br /> چرخهاي حركت طولي و عرضي از قطر سايش، لهيدگي، خوردگي ميبايستي بازرسي شوند، هر<br /> گونه ترك و سايش چرخها ميبايستي در گزارش ذكر شود. در صورت وجود اين خرابيها از بكار<br /> بردن جرثقيل ميبايستي جلوگيري گردد. جنس چرخها از جنس ريلهاي جرثقيل نرمتر ميباشد<br /> زيرا تعويض چرخها سادهتر از تعويض ريلها ميباشد.<br /> چرخهاي كالسكه حركت طولي و عرضي ميبايستي طبق شرايط بالابررسي گردد <br /> <br /> بازرسي ريلهاي جرثقيل <br /> <br /> ريلهاي جرثقيل ها نيز از اجزاء مهم جرثقيل ها ميباشند ريلها از نظر سايش، خوردگي، لهيدگي و<br /> فاصله ريلها از يكديگر ميبايستي بازرسي گردند ريلهاي حركت طولي و عرضي ميبايستي به<br /> صورت مجزا بررسي گردد.و در صورت سايش و خرابي ميبايستي سريعا &quot;<br /> <br /> &nbsp;سيستم مگنت<br /> اگر جرثقيل سقفي يا دروازهاي مجهز به سيستم مكنت براي جابجا كردن قطعات فولادي، ورقهاي<br /> فولادي يا ضايعات بكار ميرود ميبايستي داراي شرايط زير باشد:<br /> - 1جرثقيل مجهز به سيستم Back up Batteryباشد تا در صورت قطع جريان در مدار قرار<br /> گيرد و به مدت 20دقيقه بتواند بار را بر روي خود نگهدارد<br /> <br /> سيستم كنترل<br /> سيستم كنترل يا Remote controlميتواند به صورت كابلي يا راديويي باشد در صورتي كه به<br /> صورت كابلي) (Pendantباشد ولتاژ نبايد بيش از 50 V ACباشد و سيستم كنترل حتماً<br /> ميبايستي مجهز به كليد قطع اضطراري قارچي شكل باشد<br /> <br /> وضعيت سازه و اتصالات<br /> اتصالات سازه جرثقيل و سازهاي كه جرثقيل بر روي آن نصب شده است از موارد بسيار مهم مي -<br /> باشد اتصالات اين سازهها كه شامل پيچ و مهره و جوش ميباشند ميبايستي به صورت مستمر<br /> تحت كنترل باشند زيرا شكستن جوشها و شل بودن يا خراب بودن پيچ و مهره باعث برزو حوادث<br /> در جرثقيلهاي سقفي و دروازهاي ميشود از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7051&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D8%A7%D8%AC%D8%B2%D8%A7%D8%A1-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%B3%D9%82%D9%81%D9%8A-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A&show=7052#a7052 Wed, 06 Jan 2021 05:53:59 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7049&qa_1=%D8%B4%D8%B1%D8%A7%D9%8A%D8%B7-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%B3%D9%82%D9%81%D9%8A-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A&show=7050#a7050 <p><span class="fontstyle0">- دوره آموزش ايمني و بازرسي فني جرثقيلهاي سقفي و دروازهاي را گذرانده باشد.<br>- داراي حداقل 3سال سابقه كار مرتبط باشد.<br>- از سلامت جسمي و رواني برخوردار باشد.<br>- قوه بينايي) (10/10و شنوايي مناسب داشته باشد.<br>- آشنايي با كاربرد جرثقيل داشته باشد.<br>- قدرت تشخيص عيوب و ارزيابي وضعيت را داشته باشد و ذاتاً بازرس باشد.<br>- تسلط كامل بر استانداردها و دستورالعملهاي ايمني داشته باشد.<br>- آشنايي با تجهيزات جانبي باربرداري و علايم راهنمايي باربرداري را داشته باشد.<br>- بازرسي جرثقيل نبايد به صورت سليقهاي عمل نمايد و از بندهاي استاندارد تخطي نمايد</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7049&qa_1=%D8%B4%D8%B1%D8%A7%D9%8A%D8%B7-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%B3%D9%82%D9%81%D9%8A-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A&show=7050#a7050 Wed, 06 Jan 2021 05:48:46 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7047&qa_1=%D8%A7%D9%87%D8%AF%D8%A7%D9%81-%D8%AF%D9%88%D8%B1%D9%87-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%B3%D9%82%D9%81%D9%8A-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A&show=7048#a7048 <p><span class="fontstyle0">- جلوگيري از صدمات جاني<br>- جلوگيري از خسارات مالي ناشي از حوادث<br>- كاهش هزينههاي تعميرات و نگهداري<br>- جلوگيري از توقف توليد و ساخت<br>- ترويج فرهنگ ايمني، استاندارد، بازرسي فني و كيفيت<br>- راهنمايي نهادهاي دولتي و خصوصي و مسئولين ذيربط<br>جهت الزامي نمودن موارد اشاره شده در دستورالعملها و آشنا كردن آنها با فرآيند بازرسي فني</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7047&qa_1=%D8%A7%D9%87%D8%AF%D8%A7%D9%81-%D8%AF%D9%88%D8%B1%D9%87-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%B3%D9%82%D9%81%D9%8A-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A&show=7048#a7048 Wed, 06 Jan 2021 05:46:06 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7045&qa_1=%DA%86%D9%83-%D9%84%D9%8A%D8%B3%D8%AA-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D9%81%D9%86%D9%8A-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84&show=7046#a7046 <p><span class="fontstyle0">ميبايستي موارد زير در چك ليست بازرسي فني جرثقيل ذكر شود.<br>* سازنده جرثقيل: * نوع و مدل جرثقيل: * شماره سريال:<br>* ظرفيت )تن(: محل نصب جرثقيل:<br>* تعداد پل: تعداد بالابر:<br>طول دهانه) (</span><span class="fontstyle2">Span</span><span class="fontstyle0">جرثقيل):(</span><span class="fontstyle2">m</span><br><span class="fontstyle0">طول مسير حركت):(</span><span class="fontstyle2">m</span><br><span class="fontstyle0">* ارتفاع نصب جرثقیل</span><br><span class="fontstyle0">* نوع سيستم كنترل جرثقيل:<br>* آيا مدارك فني جرثقيل موجود ميباشد؟<br>آيا اپراتور دوره ايمني كار با جرثقيلهاي سقفي و دروازهاي را گذرانده است؟<br>بازرسي جرثقيلهاي سقفي و دروازهاي شامل موارد زير ميباشد؟<br>- بازرسي چشمي<br>- بازرسي عملكرد تجهيزات<br>- بازرسي اجزاي جرثقيل سقفي و دروازهاي<br>- تستهاي غير مخرب) (</span><span class="fontstyle2">NDT</span><br><span class="fontstyle0">- بازرسي موارد ايمني<br>- بازرسي جوش، پيچ و مهرهها و اتصالات<br>- تست بار جرثقيل<br>- بررسي دفترچه سوابق و ساير مدارك فني<br>- تهيه گزارش و چك ليست بازرسي<br>- بازرسي، ابزار مكانيكي و الكتريكي و تابلوهاي برق</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7045&qa_1=%DA%86%D9%83-%D9%84%D9%8A%D8%B3%D8%AA-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%D9%8A-%D9%81%D9%86%D9%8A-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84&show=7046#a7046 Wed, 06 Jan 2021 05:43:37 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7043&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84-%D9%82%D8%B7%D8%A8%D9%8A-%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%AA-%D8%AF%D8%B1-%D9%85%D8%B3%D9%8A%D8%B1-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A&show=7044#a7044 <p><span class="fontstyle0">جرثقيل سقفي يا دروازهاي ميباشد كه در مسير دايرهاي حركت ميكند و در نيروگاهها و صنايع<br>ساخت هواپيما از اين جرثقيلها استفاده زيادي ميشود</span>&nbsp;<br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7043&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84-%D9%82%D8%B7%D8%A8%D9%8A-%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%AA-%D8%AF%D8%B1-%D9%85%D8%B3%D9%8A%D8%B1-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A&show=7044#a7044 Tue, 05 Jan 2021 10:59:02 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7041&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84-%D8%B3%D9%82%D9%81%D9%8A&show=7042#a7042 <p><br><span class="fontstyle1">جرثقيلي كه داراي يك يا دو پل متحرك ميباشد كه به هم متصل شدهاند و مكانيسم بالابري بر روي<br>كالسكه بر روي اين جرثقيل براي جابجايي بار در نظر گرفته شده است.<br>اين نوع جرثقيلها ميتوانند مجهز به كابين به صورت ثابت بر روي پل يا متحرك بر روي كالسكه<br>باشند.)</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7041&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84-%D8%B3%D9%82%D9%81%D9%8A&show=7042#a7042 Tue, 05 Jan 2021 10:54:12 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7039&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84-%D9%86%D9%8A%D9%85-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87-%D8%A7%D9%8A&show=7040#a7040 <p><span class="fontstyle0">يك نوع جرثقيل دروازهاي است كه پلهاي آن از يك طرف بر روي دو يا چند پايه قرار دارد و طرف<br>ديگر پلها بر روي سازه سالن نصب شده است.</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7039&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84-%D9%86%D9%8A%D9%85-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87-%D8%A7%D9%8A&show=7040#a7040 Tue, 05 Jan 2021 10:49:28 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7037&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A&show=7038#a7038 اين جرثقيل شبيه جرثقيلهاي سقفي ميباشند و كالسكه يا كالسكهها بر روي دوپل حركت ميكنند<br /> كه پلها بر روي دو يا چند پايه قرار دارند اين نوع جرثقيل در صنايع مختلف از جمله بنادر<br /> كاربردهاي بسياري دارند) از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7037&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A&show=7038#a7038 Tue, 05 Jan 2021 10:46:38 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7035&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D9%8A-%D8%AF%D9%88-%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%83-%D9%8A%D8%A7-%D9%8A%D9%83-%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%83&show=7036#a7036 <p><span class="fontstyle0">اين نوع جرثقيل دروازهاي يا نيم دروازهاي داراي يك يا دو پل ميباشد و پلهاي آن در دو طرف<br>پايههاي جرثقيل ادامه يافتهاند جرثقيلهاي محل كانتينر كه در بنادر بكار برده<br>ميشوند نيز از خانواده اين نوع جرثقيلها ميباشند</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7035&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D9%8A-%D8%AF%D9%88-%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%83-%D9%8A%D8%A7-%D9%8A%D9%83-%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%83&show=7036#a7036 Tue, 05 Jan 2021 10:45:00 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7033&qa_1=%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%B3%D9%82%D9%81%D9%8A-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A&show=7034#a7034 <p><span class="fontstyle0">جرثقيلهاي سقفي و دروازه اي به صورت زير تقسيم بندي ميشوند</span><br><span class="fontstyle2"></span><span class="fontstyle0">جرثقيل دروازهاي- داراي دو دستك يا يك دستك</span><br><span class="fontstyle2"></span><span class="fontstyle0">جرثقيل دروازهاي</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7033&qa_1=%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%B3%D9%82%D9%81%D9%8A-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87%D8%A7%D9%8A&show=7034#a7034 Tue, 05 Jan 2021 10:35:21 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7031&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%B3%D9%82%D9%81%D9%8A-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87-%D8%A7%D9%8A&show=7032#a7032 <p><span class="fontstyle0">رثقيل سقفي يا دروازهاي جرثقيلي است كه براي بالا و پايين كردن بار به حركت دادن آن به<br>صورت افقي با استفاده از مكانيسم بالابري است.<br>امروزه جرثقيلهاي سقفي و دروازهاي در صنايع مختلف داراي كاربريهاي وسيعي<br>ميباشند و اين نوع جرثقيلها در داخل كارگاهها، انبارها، سالنهاي توليد و در خارج از محيطهاي<br>بسته در محيطهاي باز نظير سدها، بنادر، انبارهاي باز مورد استفاده قرار ميگيرند.<br>استاندارد مورد استفاده جهت تهيه اين دستورالعمل بازرسي فني </span><span class="fontstyle2">ASME B</span><span class="fontstyle0">30.2 </span><span class="fontstyle2">– </span><span class="fontstyle0">2001ميباشد</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7031&qa_1=%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%D9%8A%D9%84%D9%87%D8%A7%D9%8A-%D8%B3%D9%82%D9%81%D9%8A-%D9%88-%D8%AF%D8%B1%D9%88%D8%A7%D8%B2%D9%87-%D8%A7%D9%8A&show=7032#a7032 Tue, 05 Jan 2021 10:29:42 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7027&qa_1=%D8%B3%DB%8C%D9%85-%D8%A8%DA%A9%D8%B3%D9%84-%D9%87%D8%A7-%D8%A7%D8%B2-%D9%86%D8%B8%D8%B1-%D8%AC%D9%86%D8%B3-%D9%88-%D8%B1%D9%88%DA%A9%D8%B4&show=7030#a7030 <p><span class="fontstyle0">1. سیم های فولادی بدون روکش آغشته به وازلین صنعتی هستند و در مکانهای خشک استفاده میشوند.</span><br><span class="fontstyle2">.2</span><span class="fontstyle0">سیم بکسل های استنلس استیل در صنایع غذایی و شیمیایی استفاده میشوند که زنگ نمی زنند و تا<br>1050درجه حرارت تحمل میکنند</span><br><span class="fontstyle2">.3</span><span class="fontstyle0">سیم بکسل های با روکش گالوانیزه مقاوم در برابر رطوبت هستند و در جاهای مرطوب مانند کشتی رانی<br>،شیلات و حفاری کاربرد دارند</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7027&qa_1=%D8%B3%DB%8C%D9%85-%D8%A8%DA%A9%D8%B3%D9%84-%D9%87%D8%A7-%D8%A7%D8%B2-%D9%86%D8%B8%D8%B1-%D8%AC%D9%86%D8%B3-%D9%88-%D8%B1%D9%88%DA%A9%D8%B4&show=7030#a7030 Tue, 05 Jan 2021 05:21:32 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7028&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D9%88-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D9%85%D9%86%DB%8C-%D8%B3%DB%8C%D9%85-%D8%A8%DA%A9%D8%B3%D9%84-%D9%87%D8%A7-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3-%D8%B7%D8%A8%D9%82-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%AF&show=7029#a7029 <p><span class="fontstyle0">سیم بکسل ها اعم از جرثقیل و اسلینگ حداقل ماهی یک بار توسط بازرس بازرسی شده و در لیستی<br>یاداشت گردد.</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">محل اتصال سیم بکسل به درام، نحوه حرکت سیم روی قرقرها، خستگی سیم بکسل ، ساییدگی،پارگی<br>رشته ها در یک گام و یک کلاف، خوردگی یا زنگ زدگی،پیچیدگی ،کش آمدن ، لهیدگی و بررسی از<br>لحاظ پاشش ذوب و جرقه باید بررسی گردد</span><br><span class="fontstyle3">-1پارگی:</span><br><span class="fontstyle0">در جرثقیلهای سقفی 12رشته در یک گام یا 4رشته در یک کلاف در طول یک گام باشد باید سیم<br>تعویض گردد.<br>در جرثقیل های ماشینی 6رشته در یک گام یا 3رشته یک کلاف در طول یک گام باشد باید تعویض شود.<br>در سیم بکسلهای صلیبی حد پارگی 10در صد تعداد کل نخ ها در یک گام میباشد.<br>نخ نازک ضریب 1نخ کلفت ضریب </span><span class="fontstyle2">6*19 =114 114*0.1 = 12 </span><span class="fontstyle0">1.7<br>حد مجاز پارگی در اسلینگها یک طرفه 10درصد در یک گام است .<br>حد مجاز پارگی در اسلینگهای دو طرفه 5درصد در یک گام است .</span><br><span style="font-size:18pt" class="fontstyle3">-2ساییدگی:</span><br><span style="font-size:18pt" class="fontstyle0">اگر 7درصد از قطرسیم کاسته شده باشد به حد ساییدگی رسیده و باید تعویض گردد. در برخی استانداردها 1/3از قطر<br>رشته های بیرونی.</span><br><span style="font-size:18pt" class="fontstyle3">-3پیچیدگی:</span><br><span style="font-size:18pt" class="fontstyle0">در صورت به هم ریختگی کلاف به طوری که مغز سیم بکسل دیده شود به حد پیچیدگی رسیده و نیاز به تعویض دارد.</span><br><span style="font-size:18pt" class="fontstyle3">-4قفسه پرنده شدن:</span><br><span style="font-size:18pt" class="fontstyle0">یک نوع دفرمگی میباشد که باید سیم تعویض گردد.</span><br><span style="font-size:18pt" class="fontstyle3">-5خوردگی:</span><br><span style="font-size:18pt" class="fontstyle0">خوردگی ناشی از عدم سرویس به موقع سیم میباشد و سیم بکسل اکسید شده و یا با نفوز مواد شیمیایی به داخل و<br>سطح سیم به وجود می آید.معمولا رنگ سیم عوض میشود و اگر خوردگی سطحی باشد با سنباده کشیدن و چرب کردن<br>در صورتی که به حد ساییدگی نرسد قابل استفاده می باشد.</span><br><span class="fontstyle3">-6جریان برق:</span><br><span class="fontstyle0">هر نوع جوشکاری بر روی سازه جرثقیل یا بار معلق باعث آسیب های جبران ناپذیری به سیم بکسل میشود.</span><br><span class="fontstyle3">-7حرارت بالا :</span><br><span class="fontstyle0">در جرثقیلهای مذاب بر احتمال پاشش مذاب بر سیم وجود دارد و حتما باید از نوع سیم مغز فولادی باشد.<br>گیریس یا روغن گرافیت که قابلیت تحمل 1050درجه حرارت را دارد استفاده میشود</span><br><span class="fontstyle3">-8کش آمدن:</span><br><span class="fontstyle0">زمانی به وجود میاید که بار گیر باشد یا بار کشیده شود. کشی آمدن سیم بکسل نو امری طبیعی میباشد و<br>پساز مدتی کار دیگر نباید کش بیاید. در اثر کش آمدن طول گام افزایش میابد.<br>حد مجاز کش آمدگی برای سیم های 6کلاف در هر 30متر 15سانت و برای سیم های 8کلاف در هر 30<br>متر 25سانت است.</span><br><span class="fontstyle3">-9خستگی:</span><br><span style="color:#ff0000" class="fontstyle0">پر خطر ترین عیوب سیم که قابل رویت نمیباشد خستگی است .</span><br><span class="fontstyle0">خستگی ناشی از معلق نگه داشتن بار به وجود میاید.</span><br><span class="fontstyle3">-10لهیدگی:</span><br><span class="fontstyle0">هر رشته سیم لهیده یک رشته سیم پاره در نظر گرفته میشود.</span><br><span class="fontstyle3">مزایای گیریسکاری سیم بکسلها: </span><span class="fontstyle4">Lubrication</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">جلوگیری از سایش و کاهش قطر سیم</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">باعث تسهیل در عبور سیم از روی شیار قرقره ها<br>میشود.</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">باعث خنک شدن سیم بکسل میشود.</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">باعث آببندی سیم و جلوگیری از نفوذ هر نوع ماده<br>شیمیایی به مغز سیم میشود</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7028&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D9%88-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D9%85%D9%86%DB%8C-%D8%B3%DB%8C%D9%85-%D8%A8%DA%A9%D8%B3%D9%84-%D9%87%D8%A7-%D8%AA%D9%88%D8%B3%D8%B7-%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3-%D8%B7%D8%A8%D9%82-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%AF&show=7029#a7029 Mon, 04 Jan 2021 08:58:48 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7024&qa_1=%D8%AA%D8%B3%D9%85%D9%87-%D9%87%D8%A7&show=7026#a7026 <p><span style="font-family:iranyekan; font-size:14px">بلت های نایلونی</span><br style="box-sizing: border-box; font-family: iranyekan; font-size: 14px;"><span style="font-family:iranyekan; font-size:14px">کاربرد فراوانی در صنایع ساختمانی و جا به جایی بار دارند این بلت در برابر تمام مواد شیمایی مقاوم نبوده و می تواند</span><br style="box-sizing: border-box; font-family: iranyekan; font-size: 14px;"><span style="font-family:iranyekan; font-size:14px">تحت تاثیر اسیدهای معدنی مانند اسید سولفوریک، اسید هیدرولیک و روغن برزک قرار گیرد و دچار آسیب شود.</span><br style="box-sizing: border-box; font-family: iranyekan; font-size: 14px;"><span style="font-family:iranyekan; font-size:14px">مقاومت بیشتری در برابر گرمای بیش از 250درجه ی سانتی گراد نسبت به طناب های طبیعی دارند و در صورت</span><br style="box-sizing: border-box; font-family: iranyekan; font-size: 14px;"><span style="font-family:iranyekan; font-size:14px">مواجه شدن با حرارت های بیشتر ذوب می شوند. این بلت با مواد شیمایی نامعلوم در تماس قرار گرفت فوراً آن را با آب</span><br style="box-sizing: border-box; font-family: iranyekan; font-size: 14px;"><span style="font-family:iranyekan; font-size:14px">سرد بشویید. بلت نایلونی گران قیمت تر از سایر بلت ها است</span><br>-2پلی استر<span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">خاصیت کشسانی آن مانند بلت نایلونی نیست، مقاومت آن ها در برابر اسیدهای ضعیف مانند اسید</span></span></p><p><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">سولفوریک یا غلظت 80درصد پوسیدگی، کپک زدگی و حرارت، همانند بلت های نایلونی است. اما از<br>مواجهه با مواد قلیایی مانند سود سوزآور، باید جلوگیری شود. مقاومت این بلت ها در برابر روغن ها و حلال<br>های آلی خوب است. اگر این بلت با مواد شیمایی نامعلوم در تماس قرار گرفت، فوراً آن را با آب سرد<br>بشویید بلت پلی استر در برابر اشعه های خورشید مقاوم است ولی در برابر گرما مقاومت کمی دارد.<br>-<span style="color:#666666">3</span>پلی اتیلن<br>بلت های پلی اتیلن، مقاومت بسیار بالایی در برابر مواد اسیدی و قلیایی دارن<span style="color:#666666">د</span><br><span style="color:#000000">تسمه ها:</span><br>-6بلت پلی پروپلین<br>این بلت ها تحت تاثیر آب، مواد اسیدی و قلیایی قرار نمی گیرند مگر زمانی که غلظت این مواد خیلی بالا<br>باشد. در برابر گرما پایداری کمی دارند. به طوری که در دمای 65درجه ی سانتی گراد 15الی 30درصد<br>استحکام خود را از دست می دهند. از تماس این گونه بلت ها با قطران زغال سنگ، رنگ ها و نورخورشید<br>خوددا ری شود. بلت پلی پروپلین رایج ترین بلت می باشد</span></span></p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7024&qa_1=%D8%AA%D8%B3%D9%85%D9%87-%D9%87%D8%A7&show=7026#a7026 Mon, 04 Jan 2021 08:51:25 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7022&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D8%B2%D9%86%D8%AC%DB%8C%D8%B1&show=7023#a7023 <p><span class="fontstyle0">- </span><span class="fontstyle2">هر ماه یکبار از لحاظ فرسودگی،بریدگی،شکستگی،ترک،کنده شدن،کش آمدن،خم شدن و کمر<br>انداختن،پاشیدن مذاب، تغییر رنگ،براق شدن ،گشاد شدن دهانه مورد بررسی قرار میگیرند.</span><br><span class="fontstyle0">- </span><span class="fontstyle2">حد مجاز کش آمدگی 3درصد اندازه حلقه زنجیر میباشد.</span><br><span class="fontstyle0">- </span><span class="fontstyle2">فرسودگی و ساییدگی در محل اتصال دو حلقه اتفاق میافتد. که حد مجاز ساییدگی 10درصد قطر<br>دایره حلقه میباشد</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7022&qa_1=%D8%A8%D8%A7%D8%B2%D8%B1%D8%B3%DB%8C-%D8%B2%D9%86%D8%AC%DB%8C%D8%B1&show=7023#a7023 Mon, 04 Jan 2021 08:42:34 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7020&qa_1=%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7-%DA%A9%D8%B1%D9%BE%DB%8C-%D8%A8%D8%B3%D8%AA%D9%86-%DB%8C%D8%A7-%DA%A9%D9%84%DB%8C%D9%BE%D8%B3&show=7021#a7021 <p><span class="fontstyle0">- </span><span class="fontstyle2">قطر سیم بکسل و قطر شیار کرپی باید برابر<br>باشد.</span><br><span class="fontstyle0">- </span><span class="fontstyle2">قسمت سیم تا شده یا قسمت کوتاه سیم که به<br>آن </span><span class="fontstyle0">Dead end</span><span class="fontstyle2">می گویند باید در ته </span><span class="fontstyle0">U</span><span class="fontstyle2">کرپی<br>قرار گیرد.</span><br><span class="fontstyle0">- </span><span class="fontstyle2">تعداد کرپی بستگی به قطر سیم دارد و حداقل<br>آن 3عدد میباشد<br>تا قطر 15سه عدد و بعد از آن به ازای هر 5میلیمتر<br>افزایش قطر یک کرپی اضافه میشود و از قطر 30<br>میلیمتر به بالا 6عدد کرپی کفایت میکند.</span><br><span class="fontstyle0">- </span><span class="fontstyle2">فاصله بین کرپی ها 6برابر قطر سیم بکسل<br>میباشد.</span><br><span class="fontstyle0">- </span><span class="fontstyle2">مهره های کرپی باید به حدی سفت شود که </span><span class="fontstyle0">U</span><br><span class="fontstyle2">کرپی به اندازه یک سوم قطر سیم بکسل فرو<br>برود.</span><br><span class="fontstyle2">گوه یک قطعه ریخته گری شده میباشد که<br>معمولا بدنه از جنس فولاد ریخته شده میباشد که<br>گوه دارای شیاری متناسب با سیم بکسل است در<br>اتصال گوه ای باید حتما از وایر مرده استفاده شود<br>و توسط کرپی به وایر اصلی متصل شو</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7020&qa_1=%D8%B4%D8%B1%D8%A7%DB%8C%D8%B7-%DA%A9%D8%B1%D9%BE%DB%8C-%D8%A8%D8%B3%D8%AA%D9%86-%DB%8C%D8%A7-%DA%A9%D9%84%DB%8C%D9%BE%D8%B3&show=7021#a7021 Mon, 04 Jan 2021 08:36:17 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7018&qa_1=%D8%AD%D9%88%D8%A7%D8%AF%D8%AB-%D9%86%D8%A7%D8%B4%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%DA%A9%D8%B4%DB%8C%D8%AF%D9%86-%D8%A8%D8%A7%D8%B1&show=7019#a7019 <p><span class="fontstyle0">- شکستن لبه قرقره های ثابت و متحرک</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">به هم ریختگی سیم بکسل بر روی درام</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">باز شدن دهانه قلاب</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">بلند شدن ترولی و خروج چرخها از ریل</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7018&qa_1=%D8%AD%D9%88%D8%A7%D8%AF%D8%AB-%D9%86%D8%A7%D8%B4%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%DA%A9%D8%B4%DB%8C%D8%AF%D9%86-%D8%A8%D8%A7%D8%B1&show=7019#a7019 Sun, 03 Jan 2021 07:59:27 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7016&qa_1=%D8%A7%D8%B5%D9%88%D9%84-%D8%A7%DB%8C%D9%85%D9%86%DB%8C-%D9%82%D8%B1%D9%82%D8%B1%D9%87-%D9%87%D8%A7&show=7017#a7017 <p><span class="fontstyle0">- </span><span class="fontstyle2">استفاده از قرقره های با لبه شکسته اکیدا</span><span class="fontstyle3">" </span><span class="fontstyle2">ممنوع است.</span><br><span class="fontstyle0">- </span><span class="fontstyle2">حد ساییدگی در شیار قرقره 20درصد است.</span><br><span class="fontstyle0">- </span><span class="fontstyle2">موقع لنگر داشتن بار بالا و پایین بردن بار ممنوع میباشد زیرا باعث آسیب به قرقره میشود.</span><br><span class="fontstyle0">- </span><span class="fontstyle2">کشیدن بار آسیب های جدی به قرقره وارد میکند.</span><br><span class="fontstyle0">- </span><span class="fontstyle2">قرقره ها از مرتبا</span><span class="fontstyle3">" </span><span class="fontstyle2">باید توسط اپراتور و تیم تعمیرات از نظر روان بودن و سلامت بلبرینگ چک<br>گردند.<br>- شیار قرقره باید متناسب با قطر سیم بکسل انتخاب شود ( 2تا 3میلینتر بیشتر از قطر سیم)</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7016&qa_1=%D8%A7%D8%B5%D9%88%D9%84-%D8%A7%DB%8C%D9%85%D9%86%DB%8C-%D9%82%D8%B1%D9%82%D8%B1%D9%87-%D9%87%D8%A7&show=7017#a7017 Sun, 03 Jan 2021 07:55:42 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7014&qa_1=%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%82%D8%B1%D9%82%D8%B1%D9%87&show=7015#a7015 <p><span class="fontstyle0">-1 ثابت<br>-2متحرک<br>-3قرقره تعادل</span><br><span class="fontstyle2">قرقره مرکب از ترکیب قرقره های ثابت و متحرک حاصل میگردد</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7014&qa_1=%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D9%82%D8%B1%D9%82%D8%B1%D9%87&show=7015#a7015 Sun, 03 Jan 2021 07:40:24 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7012&qa_1=%D8%AC%D9%86%D8%B3-%D9%82%D8%B1%D9%82%D8%B1%D9%87&show=7013#a7013 <p><span class="fontstyle0">-1فولاد<br>-2چدن<br>-3پلی آمید</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7012&qa_1=%D8%AC%D9%86%D8%B3-%D9%82%D8%B1%D9%82%D8%B1%D9%87&show=7013#a7013 Sun, 03 Jan 2021 07:38:13 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7010&qa_1=%D9%88%DB%8C%DA%98%DA%AF%DB%8C-%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D9%85-%DB%8C%D8%A7-%D9%88%DB%8C%D9%86%DA%86&show=7011#a7011 <p>- لبه های درام باید به گونه ای باشد که وقتی سیم کامل روی درام پیچیده میشود به اندازه 2برابر قطر سیم تا لبه<br>درام فاصله باشد که مانع از خروج سیم از روی درام گردد.<br>- سیم باید به صورت منظم روی درام پیچیده شود در غیر اینصورت باعث لهیدگی سیم میشود و به عوامل زیر<br>بستگی دارد<br>(aمقدار نسبت (D/dنسبت قطر قرقره به قطر سیم بکسل)<br>(bسرعت چرخش درام<br>(cمقدار بار سیم بکسل<br>(dزاویه ی عبور<br><span style="color:#343333">مهم ترین عامل در چگونگی درست پیچیده شدن سیم بکسل به دور درام زاویه ی عبور است . زاویه ی عبور را می توان به زاویه<br>ی حاصل از دو خطی تعریف کرد که یکی از آنها از وسط قرقره ثابت و هدایت کننده می گذرد و دیگری کناره ی درام را به گودی<br>شیار در قرقره ی ثابت وصل کند.<br>زاویه ی عبور برای درام های صاف 1/5درجه و برای درام های شیاردار 2درجه است. زاویه ی عبور بیشتر از 2درجه باعث<br>پیچیدن نامنظم سیم بکسل روی درام شده و به درام آسیب می رساند . همچنین زاویه ی عبور کمتر از 5/0درجه باعث انباشته<br>شدن سیم بکسل ها روی هم می شود.<br>البته مقدار این زوایا در استاندارد </span>AS<span style="color:#343333">استرالیا برای درام شیاردار 5درجه و برای درام صاف 3درجه عنوان شده است. برای به<br>دست آوردن این زوایا فاصله ی درام از قرقره ی هدایت کننده باید حداقل مقادیر زیر را داشته باشد :</span><br>● <span style="color:#343333">19برابر نصف پهنای درام صاف</span><br>● <span style="color:#343333">12برابر نصف پهنای درام شیاردار<br>برای مثال : اگر پهنای درام شیاردار 1متر باشد قرقره ی هدایت کننده ی سیم بکسل باید 6متر از درام فاصله داشته باشد</span><br>12 *1* 0.5 = 6<br><span style="color:#343333">و اگر پهنای درام صاف 1متر باشد قرقره ی هدایت کننده ی سیم بکسل باید 5/9متر از درام فاصله داشته باشد</span><br>19* 1 * 0.5 = 9.<br>&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7010&qa_1=%D9%88%DB%8C%DA%98%DA%AF%DB%8C-%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D9%85-%DB%8C%D8%A7-%D9%88%DB%8C%D9%86%DA%86&show=7011#a7011 Sun, 03 Jan 2021 07:35:29 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7008&qa_1=%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D9%85-%DB%8C%D8%A7-%D9%88%DB%8C%D9%86%DA%86&show=7009#a7009 <p><span class="fontstyle0">بر روی کالسکه سوار است و با آن حرکت میکند.</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">جنس آن از چدن ریخته گری شده </span><span class="fontstyle2">C145-32</span><span class="fontstyle0">یا </span><span class="fontstyle2">CU12-18</span><span class="fontstyle0">است یا از فولاد </span><span class="fontstyle2">25L</span><span class="fontstyle0">یا </span><span class="fontstyle2">35L</span><br><span class="fontstyle0">ساخته میشود که معمولا روش ریخته گری درام سنگین تر و گران تر است</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">دارای شیارهای مارپیچ میباشد که این شیارها معمولا 3تا 4میلیمتر از قطر سیم بکسل قطورتر<br>هستند و وظیفه آنها چیدن مرتب سیم روی درام و جلوگیری از اصطکاک میباشد.</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">طول سیم بر روی درام باید به اندازه ای باشد که وقتی هوک به پایین ترین نقطه خود میرسد برای<br>جرثقیلهای سقفی 5دور و برای ماشینی 3دور روی درام باقی بماند</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7008&qa_1=%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D9%85-%DB%8C%D8%A7-%D9%88%DB%8C%D9%86%DA%86&show=7009#a7009 Sun, 03 Jan 2021 07:33:02 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7006&qa_1=%D8%AA%D8%B3%D8%AA-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D8%AA%DB%8C%DA%A9&show=7007#a7007 <p><span class="fontstyle0">برای جرثقیل های تا 20تن با 25درصد اضافه ظرفیت تست میکنیم<br>برای جرثقیلهای بیشتر از 20تن تا 50تن با 5تن اضافه بر ظرفیت تست میکنیم<br>برای جرثقیل های بیشتر از 50تن با 10درصد اضافه بر ظرفیت تست میکنیم</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7006&qa_1=%D8%AA%D8%B3%D8%AA-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D8%AA%DB%8C%DA%A9&show=7007#a7007 Sun, 03 Jan 2021 07:27:15 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7004&qa_1=%D8%A7%D8%B3%DA%A9%D9%84%D8%AA-%D9%81%D9%84%D8%B2%DB%8C-%D9%BE%D9%84&show=7005#a7005 <p><span class="fontstyle0">جنس سازه ها معمولا از فولاد </span><span class="fontstyle2">ST52</span><span class="fontstyle0">میباشد.</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">اسکلت فلزی معمولا 16-8-4یا 24چرخ دارد.</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">طویل ترین دهانه جرثقیل ها معمولا 55متر میباشد.</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">پل ها به صورت پرچی یا جوشی ساخته می شوند.</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">بر حسب نوع ظرفیت تک پل یا دو پل هستند.</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">در جرثقیل های 2پل چرخها بر روی کلگی سوار میشوند.</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">پل ها میتوانند به صورت مشبک یا ورق باشند.</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">طول پل ها معمولا 20سانت بیشتر از فاصله بین دو ریل میباشد.</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">جرثقیلهای تک پل سازه به صورت بیم و </span><span class="fontstyle2">I</span><span class="fontstyle0">شکل میباشد که از نوع فولاد </span><span class="fontstyle2">C.T.3</span><span class="fontstyle0">ساخته<br>میشود.</span><br><span class="fontstyle2">- </span><span class="fontstyle0">جرتقیلهای تک پل در تناژهای پایین و معمولا 1تا 5تن ساخته میشود</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7004&qa_1=%D8%A7%D8%B3%DA%A9%D9%84%D8%AA-%D9%81%D9%84%D8%B2%DB%8C-%D9%BE%D9%84&show=7005#a7005 Sun, 03 Jan 2021 07:09:36 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7002&qa_1=%DA%A9%D9%84%D8%A7%D8%B3-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C&show=7003#a7003 <p><span class="fontstyle0">کلاس کاری </span><span class="fontstyle2">A</span><span class="fontstyle0">با خدمات کم کار و نادر:</span><br><span class="fontstyle3">FEM: 1 BM ISO: M 3</span><br><span class="fontstyle4">کاربرد آن در نیروگاه ها ، اتاق های توربین ، موتور خانه ها ، ایستگاه های ترانسفورماتور ، تأسیسات سد و یا<br>هر نوع مشابه دیگر ، که نیاز به حرکت دقیق و آهسته با زمان بیکاری طولانی مدت می باشد .</span><br><span class="fontstyle0">کلاس کاری </span><span class="fontstyle2">B</span><span class="fontstyle0">با خدمات سبک کار:</span><br><span class="fontstyle3">FEM: 1 BM ISO: M 3</span><br><span class="fontstyle4">کاربرد آن در جرثقیل هایی است که ممکن است جهت عملیات مونتاژ سبک استفاده شود. نظیر انبار داری<br>سبک ، کارگاه های تعمیرات ، کارگاه های خدماتی ، این نوع خدمات جرثقیل شامل بار برداری سبک با<br>سرعت آهسته به طور متوسط 2تا 5بار در هر ساعت و 10فوت در هر بار می باشد.</span><br><span style="color:#000000" class="fontstyle0">کلاس کاری </span><span class="fontstyle5">C</span><span style="color:#000000" class="fontstyle0">با خدمات متوسط کار:</span><br><span class="fontstyle6">FEM: 1 AM ISO: M 4</span><br><span style="color:#000000" class="fontstyle4">کاربرد آن در جرثقیل هایی است که در خطوط تولید ، آسیاب ، معادن و </span><span class="fontstyle6">…</span><span style="color:#000000" class="fontstyle4">.. که به طور میانگین با % 50بار<br>نامی خود 5تا 10مرتبه در یک ساعت به طور متوسط 15فوت یا % 50ظرفیت نامی خود عمل می نماید .</span><br><span class="fontstyle0">کلاس کاری </span><span class="fontstyle2">D</span><span class="fontstyle0">با خدمات سنگین کار:</span><br><span class="fontstyle3">FEM: 2 M ISO: M5</span><br><span class="fontstyle4">کاربرد آن در جرثقیل هایی است که از صنایع ریخته گری ، کارخانجات ، ماشین آلات سنگین ، انبارهای فولاد و<br>خطوط تولید پرکار استفاده می گردد . این نوع خدمات جرثقیل شامل بارهای ثابت و نزدیک به % 50از ظرفیت<br>نامی در سرعت های بالا 10الی 20مرتبه در یک ساعت و به طور متوسط 15فوت با %65ظرفیت نامی می باشد.</span><br><span class="fontstyle0">کلاس کاری </span><span class="fontstyle2">E</span><span class="fontstyle0">با خدمات شدید کار:</span><br><span class="fontstyle3">FEM: 3 M ISO: M 6</span><br><span class="fontstyle4">کاربرد آن در جرثقیل هایی است که با تجهیزات جانبی نظیر پاتیل در کارخانجات ریخته گری و مذاب ، گرپ ها در<br>کارخانجات سیمان و معادن ، انواع چنگک مخصوص حمل آهن قراضه در کارخانجات باز یافت انواع مگنت ها و<br>گیره ها در انبارها و خطوط تولید محصولات فولادی می باشد . این نوع خدمات % 100بار نامی و 20مرتبه در یک<br>ساعت با سرعت بالا می باشد.</span><br><span class="fontstyle0">کلاس کاری </span><span class="fontstyle2">F</span><span class="fontstyle0">با خدمات مستمر شدید:</span><br><span class="fontstyle3">FEM : 4 M ISO : M 7</span><br><span class="fontstyle4">این نوع جرثقیل ها تخصصی و کاملا به صورت سفارشی طراحی و ساخته می شوند که مسئولیت جا به جایی<br>مستمر بارهای با ظرفیت و سرعت بالا در شرایط خدمات شدید قرار دارند . نکته مهم و حساسی که در طراحی این<br>نوع جرثقیل ها لحاظ می گردد قابلیت اطمینان به اجزاء و دسترسی آسان و سهولت در تعمیر و نگهداری آنها می<br>باشد . عمدتا در کارخانجات تولید ورق ، میلگرد و نورد فولاد کاربرد دارند</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7002&qa_1=%DA%A9%D9%84%D8%A7%D8%B3-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C&show=7003#a7003 Sun, 03 Jan 2021 07:05:33 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=7000&qa_1=%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%87-%D8%A8%D9%86%D8%AF%DB%8C-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C&show=7001#a7001 <p><span class="fontstyle0">1جرثقیل های لاستیکی<br>-2جرثقیلهای زنجیری<br>-3جرثقیل های ریلی</span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=7000&qa_1=%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%87-%D8%A8%D9%86%D8%AF%DB%8C-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C&show=7001#a7001 Sun, 03 Jan 2021 07:01:32 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=6863&qa_1=%D8%B5%D9%81%D8%AD%D9%87-%DA%A9%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%A2%D9%88%DB%8C%D8%B2%D8%A7%D9%86-%DB%8C%D8%A7-%D8%B5%D9%81%D8%AD%D9%87-%DA%A9%D9%84%DB%8C%D8%AF-%DA%A9%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%84-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84&show=6864#a6864 <p></p><p class="MsoNormal" dir="RTL" style="text-align:justify;direction:rtl;unicode-bidi: embed"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif"><span lang="FA" style="line-height:107%">صفحه کلید آویزان یا صفحه کلید کنترل از راه دور نوعی وسیله برای کنترل و هدایت جرثقیل های سقفی یا دروازه ای است. این وسیله همانند سایر اجزای جرثقیل نیازمند بازرسی روزانه و تعمیر و نگهداری پیشگیرانه است تا به طور ایمن و سالم عمل کند.</span></span></span><span lang="FA" style="font-family:&quot;B Nazanin&quot;; font-size:12.0pt; line-height:107%; mso-bidi-language:FA"></span></p><p class="MsoNormal" dir="RTL" style="text-align:justify;direction:rtl;unicode-bidi: embed"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif"><span lang="FA" style="line-height:107%">مزیت مهم جرثقیل هایی که با صفحه کلید آویزان کنترل می شوند این است که راننده می تواند نزدیک بار قرار گرفته و در وضعیت بهتری عملیات را کنترل کند. در این صورت راننده نیاز به علامت ده نداشته و دامنه خطا کاهش می یابد.</span></span></span><span lang="FA" style="font-family:&quot;B Nazanin&quot;; font-size:12.0pt; line-height:107%; mso-bidi-language:FA"></span></p><p class="MsoNormal" dir="RTL" style="text-align:justify;direction:rtl;unicode-bidi: embed"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif"><span lang="FA" style="line-height:107%">از جمله مزایای دیگر این است که خطر برخورد و حبس شدن که در جرثقیل های سقفی کابین دار وجود دارد در این نوع روش کنترلی به حداقل رسیده و سایر نفرات مانند تعمیرکاران برای دسترسی به جرثقیل در معرض ریسک کمتری خواهند بود.</span></span></span><span lang="FA" style="font-family:&quot;B Nazanin&quot;; font-size:12.0pt; line-height:107%; mso-bidi-language:FA"></span></p><p></p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=6863&qa_1=%D8%B5%D9%81%D8%AD%D9%87-%DA%A9%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%A2%D9%88%DB%8C%D8%B2%D8%A7%D9%86-%DB%8C%D8%A7-%D8%B5%D9%81%D8%AD%D9%87-%DA%A9%D9%84%DB%8C%D8%AF-%DA%A9%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%84-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84&show=6864#a6864 Wed, 14 Oct 2020 06:31:12 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=6861&qa_1=%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D8%AF-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%AF%D9%88%D9%86%D8%A7%DA%AF%D9%88%D9%86-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%B5%D9%86%D8%A7%DB%8C%D8%B9&show=6862#a6862 <p>&nbsp;<span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">- صنایع ذوب و نورد فلزات</span></span></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">- صنایع برش کاری</span></span></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif"><strong>-&nbsp;</strong>صنایع با پتانسیل انفجار و آتش سوزی</span></span></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif"><strong>-&nbsp;</strong>صنایع ریخته گری</span></span></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif"><strong>-&nbsp;&nbsp;</strong>صنایع تولید محصولات بتنی</span></span></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">-&nbsp; صنایع بازیافت مواد</span></span></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">-&nbsp; &nbsp;انبار نگهداری فلزات</span></span></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">-&nbsp; &nbsp;صنایع واگن سازی</span></span></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">-&nbsp; صنایع هوا و فضا</span></span></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">- صنایع سیمان، سرامیک و کاشی سازی</span></span></p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=6861&qa_1=%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%A8%D8%B1%D8%AF-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DA%AF%D9%88%D9%86%D8%A7%DA%AF%D9%88%D9%86-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%B5%D9%86%D8%A7%DB%8C%D8%B9&show=6862#a6862 Wed, 14 Oct 2020 06:26:11 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=6859&qa_1=%D8%AF%D8%B1-%D9%85%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%85%DA%AF%D9%86%D8%AA-%D8%AF%D8%A7%D8%B1-%D8%B1%D8%B9%D8%A7%DB%8C%D8%AA-%DA%86%D9%87-%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%DB%8C-%D8%AD%D8%A7%D8%A6%D8%B2-%D8%A7%D9%87%D9%85%DB%8C%D8%AA-%D8%A7%D8%B3%D8%AA&show=6860#a6860 <p></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">- مدار جریان الکترومغناطیس و مقاومت عایق آن به طور مرتب بازرسی و نگهداری شود.</span></span></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">- طراحی کلیدهای کنترل مگنت باید به گونه ای باشد که از به کار افتادن خود به خودی آنها جلوگیری شود.</span></span></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">- زمانی که از مگنت استفاده نمی شود آن را در جای مخصوص قرار دهید.</span></span></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">- هدایت و جا به جایی بار توسط جرثقیل مگنت دار از بالای سر و نزدیک نفرات اکیدا ممنوع است.</span></span></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">- کابل مدار جریان الکترومغناطیسی در همه حال باید در وضعیت کشیده شده قرار گرفته باشد.</span></span></p><p style="text-align:justify"></p><p style="text-align:justify"></p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=6859&qa_1=%D8%AF%D8%B1-%D9%85%D9%88%D8%B1%D8%AF-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%85%DA%AF%D9%86%D8%AA-%D8%AF%D8%A7%D8%B1-%D8%B1%D8%B9%D8%A7%DB%8C%D8%AA-%DA%86%D9%87-%D9%85%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%DB%8C-%D8%AD%D8%A7%D8%A6%D8%B2-%D8%A7%D9%87%D9%85%DB%8C%D8%AA-%D8%A7%D8%B3%D8%AA&show=6860#a6860 Wed, 14 Oct 2020 06:04:39 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=6857&qa_1=%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D8%B3%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%85-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%86%D8%B5%D8%A8-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%DB%8C%D8%B1-%D8%AD%D9%85%D8%A7%D9%84-%D9%85%D9%86%D9%81%D8%B1%D8%AF-%D8%B2%DB%8C%D8%B1%DB%8C%D9%86&show=6858#a6858 <p><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">1 - سیستم ریلی ایستاده آزاد (نصب روی زمین)</span></span></p><p style="text-align:justify"><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif">2 - سیستم ریلی نصب شده روی سقفی</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif; font-size:12px">مزایای این دو سیستم عبارتند از :</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif; font-size:12px">- سهولت در نصب و برچیدن</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif; font-size:12px">-&nbsp; نصب قطعات توسط پیچ و مهره</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif; font-size:12px">-&nbsp; &nbsp;عدم نیاز به جوشکاری</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif; font-size:12px">-&nbsp;پوشش ظرفیت های 15-1 تن&nbsp;&nbsp;</span></p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=6857&qa_1=%D8%A7%D9%86%D9%88%D8%A7%D8%B9-%D8%B3%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%85-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%86%D8%B5%D8%A8-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C-%D8%A8%D8%A7-%D8%AA%DB%8C%D8%B1-%D8%AD%D9%85%D8%A7%D9%84-%D9%85%D9%86%D9%81%D8%B1%D8%AF-%D8%B2%DB%8C%D8%B1%DB%8C%D9%86&show=6858#a6858 Wed, 14 Oct 2020 05:36:31 +0000 https://bank.phq.ir/index.php?qa=6847&qa_1=%D9%86%D9%82%D8%B4-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%AF%D8%B1-%D8%AA%D8%AC%D9%87%DB%8C%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D8%9F&show=6848#a6848 <p><span style="font-size:12px"><span style="font-family:Tahoma,Geneva,sans-serif"><span class="fontstyle0">1 - انتقال نیرو<br>2 - تنظیم قدرت<br>3 - تنظیم دور<br>4 - تنظیم جهت<br>5 - کاهش سرعت چرخش و افزایش ممان و قدرت</span> </span></span><br style="font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-align: -webkit-auto; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-size-adjust: auto; -webkit-text-stroke-width: 0px;">&nbsp;</p> از جرثقیل های سقفی و دروازه ایی https://bank.phq.ir/index.php?qa=6847&qa_1=%D9%86%D9%82%D8%B4-%DA%AF%DB%8C%D8%B1%D8%A8%DA%A9%D8%B3-%D8%AF%D8%B1-%D8%AA%D8%AC%D9%87%DB%8C%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA%DB%8C-%D8%AC%D8%B1%D8%AB%D9%82%DB%8C%D9%84-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%82%D9%81%DB%8C-%DA%86%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D8%9F&show=6848#a6848 Sun, 11 Oct 2020 06:36:39 +0000