لیفتینگ بانک - پرسش و پاسخ های اخیر در از لیفتراک ها

پاسخ داده شده: جدول بار لیفتراک 3تن؟

Wed, 09 Aug 2023 07:21:23 +0000

سلام وقت بخیر فیلم زیر در مورد ارتفاع بار در باربرداری با لیفتراک توضیح می دهد

https://www.aparat.com/v/I3VJe

حمل نفر با لیفتراک

Mon, 23 May 2022 21:34:01 +0000

آیا سبد مخصوص حمل نفر با لیفتراک وجود دارد؟ از نظر استاندارد حمل نفر با منبسکت توسط لیفتراک مشکلی ندارد؟؟

پاسخ داده شده: بهترین زمان تعویض روغن لیفتراک

Sun, 21 Feb 2021 07:19:28 +0000

1. رنگ روغن تازه قهوه ای عسلی است وقتی به رنگ قهوه ای تیره یا سیاه تبدیل شود باید تعویض گردد .

2. صدای موتور لیفتراکبیش از حد معمول بلندتر شود.

3. دود سیاه رنگ و گازها از اگزوز لیفتراک خارج می شود .

پاسخ داده شده: نکات ایمنی هنگام کار با لیفتراک

Sun, 21 Feb 2021 07:13:12 +0000

1. آموزشهای لازم و کافی ، استفاده از لباس ایمنی

2. انجام بازرسی قبل از شروع به کار

3. بستن کمربند ایمنی

4. از حداکثر سرعت مجاز تجاوز نکنید

5. از مواد حادثه ساز اجتناب کنید

6. به صورت ناامن و غیر مطمئن بارگیری نکنید

7. بار را توسط شاخک جابجا نکنید

8. از پالتهای مطمئن استفاده کنید

9. در هنگام عبور از محل هایی با عرض کم از افراد کمک بگیرید

10. در تقاطع به سمت چپ و راست نگاه کرده و سپس حرکت نمایید

11. شاخک ها را در ارتفاع مناسب و پایین نگه دارید

12. در صورت ارتفاع داشتن بار ، بار را به سمت پشت متمایل نمایید

13. حمل سرنشین ممنوع

14. به هیچ عنوان دستها برروی دکل قرار نگیرد

15. در هنگام تغییر مسیر و یا پیچیدن آهسته حرکت کنید

16. حمل بارهای خاص صحیح انجام شود

17. مراقب موانع در ارتفاع باشید

18. از حمل بارهای بیش از ظرفیت لیفتراک پرهیز کنید

پاسخ داده شده: اقدامات نگهداری روزانه لیفتراک توسط اپراتور

Mon, 25 Jan 2021 07:34:59 +0000

1) چک کردن ظاهری دستگاه 2)چک وتمیز کردن ترمینالهای باتری 3)چک کردن عملکرد فرمان 4)چک کردن پدال گاز 5)چک کردن سطح الکترولیت باتری 6)چک کردن جدول بار و علائم 7)چک کردن تمامی عملکرد لیورها 8)چک کردن عملکرد ترمز 9)چک کردن وضعیت چرخها و تایرها و خارج کردن اجسام فرورفته در تایر 10)چک کردن مهره های شل یا کم شده 11)چک کردن وضعیت بوق و دیگر تجهیزات هشداری 12)چک کردن حرکت رو به عقب و جلو 13)چک کردن صفحه نمایش 14)چک کردن سطح روغن هیدرولیک 15)چک کردن اتصالات شاخک 16)چک کردن دکل،زنجیر 17)چک کردن وضعیت محافظ کابین 18)چک کردن چراغهای هشدار و ساعت شمار 19)چک کردن قفل شدگی صندلی 20)چک کردن تجهیزات ایمنی

پاسخ داده شده: مسئولیت تیم نگهداری لیفتراک در سرویس دوره ای

Mon, 25 Jan 2021 07:14:45 +0000

1) گیریس کاری تراک 2)تمیز و چک کردن کابل باتری 3)گریس کاری رولرهای دکل 4)چک کردن ظاهری دستگاه و قطعات 5)غبار زدایی کانال هوای اکسل 6)بادگیری برد الکترونیکی (از بلوور استفاده گردد نه باد کمپرسور) 7)چک کردن اتصالات اکسل 8)چک کردن گشتاور بست های مهم 9)گریس کاری انتهای راد سینه 10)تست بار باتری 11)تعویض فیلتر هیدرولیک 12)گریس کاری بلبیرینگهای چرخ عقب 13)تست عملکرد حرکتی 14)چک کردن سطح روغن اکسل 15)چک کردن وضعیت ترمز و سایش آن 16)چک کردن سفتی زنجیر 17)گریس کاری زنجیر 18)گریس کاری اتصالات دکل 19)عوض کردن نفس گیر تانک هیدرولیک 20)تعویض روغن هیدرولیک

پاسخ داده شده: قوانین طلایی کار با لیفتراک

Sun, 24 Jan 2021 10:29:27 +0000

هفت قانون طلایی کار با لیفتراک

1)راننده لیفتراک باید حتما گواهینامه ویژه داشته باشد و در تمام مدت کار این گواهینامه همر اه او باشد.

2)راننده لیفتراک قبل از شروع به کار با لیفتراک باید تمام قطعات و تجهیزات را مطابق با چک لیست که از قبل تهیه شده بررسی کند.

3) مسئولین ایمنی موظف هستند در مسیر تردد لیفتراک تابلوهای ایمنی را نصب کرده و راننده لیفتراک باید به این تابلوها دقت کند و درجایی که تردد ممنوع است عبور کنند.

4)راننده لیفتراک باید لیفتراک در جای مناسب پارک کند و برای جلوگیری از حرکت ناگهانی چرخ ها موانعی جلوی چرخ ها قرار دهد.

5) 1.راننده لیفتراک نباید بارهایی را جابجا کند که احتمال سقوطشان زیاد است. 2.بارهارا نباید به وسیله یک شاخک لیفتراک حمل کرد . 3.همواره باید مرکز ثقل را درنظر گرفت.

6) در مواقع بارندگی با ریختن روغن روی سطح به خصوص حرکت روی سطح شیب دار حرکت بسیار سخت است.

7) راننده لیفتراک نباید اجازه دهد که فردی از زیر بار عبور کند یا در زیر بار لیفتراک فردی توقف کند.

مواردی که در اثر عدم رعایت اصول اپراتوری باعث بروز مشکلات و خسارات در سیستم های مختلف لیفتراک می شود

Sun, 10 Jan 2021 05:55:29 +0000

مواردی که در اثر عدم رعایت اصول اپراتوری باعث بروز مشکلات و خسارات در سیستم های مختلف لیفتراک می شود چیست ؟

پاسخ داده شده: شناسایی و اولویت بندی معایب لیفتراک

Sun, 10 Jan 2021 05:53:11 +0000

شناسایی معایب بوجود آمده در لیفتراک قبل از منجر شدن به توقف لیفتراک و بروز خسارت، مهمترین عامل در کاهش
هزینه تعمیرات خواهد بود.
این معایب می توانند در قسمتهای مختلف لیفتراک بروزکنند.
عیوبی مانند:
نشتی های روغن،دود بیش از حد موتور،برهم خوردن زوایای چرخ های عقب،لقی دکل،خرابی آمپرها و چراغ های هشدار دهنده
اینها معایبی هستند که منجر به توقف دستگاه در طول زمان کارکرد لیفتراک میشوند که می بایستی رفع شوند.
هرکدام از معایب فوق خود به تنهایی میتوانند بخشی از4سیستم لیفتراک(موتور،هیدرولیک،پاورترین،دکل و اکسل)را از کار بی
اندازند
نکاتی راجع به نگهداری باتری و نحوه شارژ آن در لیفتراک های برقی درجهت کاهش حوادث و هزینه های تعمیرات یا تعویض باتری لیفتراکاستفاده از لیفتراک برقی برای کاهش هزینه های نگهداری مستلزم رعایت نکات ایمنی و بازرسی می باشد.
*1هرگز از لیفتراکی که شارژ باتری آن کمتر از %70در صد است استفادهنکنید
*2هنگام کار اگر شارژ باتری به %30رسید بایستی لیفتراک به اتاق شارژ رفته تا باطری شارژ شود.
*3دمای باتری نباید از 55درجه سانتی گراد تجاوز کند.
*4لیفتراک برقی بایستی در دمای محیط بین منفی 15تا مثبت 45درجه سانتی گراد کار کند.
*5سطح محیط کار بایستی کاملا صاف باشد

پاسخ داده شده: انواع تست بار

Thu, 31 Dec 2020 07:16:20 +0000

-تست بار) (Load Testشامل :

تست بار ليفتراك: تمامي ليفتراك هاي تعمير يا تعويض شده قبل از اولين استفاده بايد با % 100ظرفيت تست بار شوند.
تست بار شاخك ها : شاخك هايي كه مورد تعمير و يا تعويض قرار گرفته اند با % 250ظرفيت واقعي شاخك مورد تست بار قرار
مي گيرند
تست بار ضمائم و ملحقات: تست توسط كارخانه سازنده با % 100ظرفيت آن انجام شود .
:(Stability Test)-تست پايداري
چون پايداري ليفتراك بيان گر مقاومت آن در برابر واژگوني نسبت به نيروهاي وارد بر آن است ،بنابر اين اين تست نقش مهمي در
پيشگيري از وقوع واژگوني دارد و براي آن سه روش پيشنهاد شده است :
-1روش ارزيابي به كمك سكوي شيب دار
-2ارزيابي پايداري به كمك روشهاي محاسباتي – تجربي
-3مقايسه مقادير محاسبه شده ي تجربي و سكوي شيب دار و به دست آوردن مقادير واقعي پايداري
:(Brake Test)-تست ترمز
براي انجام اين تست ،ليفتراك با مقدار بار % 50ظرفيت مجاز در جاده مسطح، تراز و تميز وتا حد ممكن آسفالت و يا بتن شده قرار
مي گيرد.
-تست شاخك:
اين تست با 3برابر ظرفيت آن انجام مي شود .اين تست به صورت تحت فشار قرار دادن شاخك، حداقل 2بار و به تدريج بدون ايجاد شوك
و براي مدت 30ثانيه انجام مي شود و در صورت عدم مشاهده ي تغيير شكل دائمي در شاخك ها ،تست مورد پذيرش قرار مي گيرد .
-تست حفاظ بالاسري:
تمام ليفتراك هاي كارگاهي بايد مجهز به حفاظ بالا سري براي راننده باشند. براي انجام تست از دو روش " تست به كمك يك قطعه
چوبي مكعب شكل " و "تست به كمك الوار چوبي" استفاده مي شود .به عنوان مثال در روش اول حفاظ بايد قادر به تحمل ضربه وارده از
يك قطعه چوبي مكعب شكل با وزن 45 kgرا از فاصله 300ميلي متري داشته باشد،بدون اين كه آسيب ديدگي يا ضعف در آن مشاهده
شود

پاسخ داده شده: انواع بازرسی فنی لیفتراک

Thu, 31 Dec 2020 07:13:46 +0000

مطابق با استانداردهاي DOE-STD-1090-2005,ASME-B56.6 2005بازرسي از ليفتراك شامل موارد زير مي شود :
ليفتراك ها وقتي وارد كار و سرويس مي شوند در فواصل زماني حداقل هر 12ماه يكبار مورد بازرسي قرار مي گيرند.
تمامي ت ست ها و بازرسي ها توسط استاد كار مربوطه انجام مي شود .

ليفتراك هايي كه به هر دليل خراب شده اند بايداز سرويس خارج شده و با برچ سب مخصوص)(Tagقرمز م شخص شوند.
- Aبازرسي فني ليفتراك شامل :
- 1بازديد روزانه پيش از شروع كار
- 2بازرسي اوليه ليفتراك هاي نو واستيجاري
- 3بازرسي و نگهداري
-Bبازرسي شاخك شامل :
- ترك هاي سطحي
- بازرسي نوك شاخك
- قفل تثبيت موقعيت
- ضعيف شدگي قلاب شاخك
- علائم روي شاخك
-Cتست ليفتراك شامل :
-تست بار
-تست پايداري
-تست ترمز
-تست شاخك
-تست حفاظ بالاسري

پاسخ داده شده: آن چه بايد در مورد رانندگان ليفتراك بدانید

Thu, 31 Dec 2020 06:00:59 +0000

فراگرفتن آموزش هاي لازم و داشتن گواهينامه مخصوص رانندگي با ليفتراك
مشخص بودن مشخصات ليفتراك در گواهينامه و انجام رانندگي باهمان ليفتراك
مشخص شدن تاريخ صدور و انقضاي گواهينامه ليفتراك
نصب جدول بار دستگاه) (Load Chartدر دسترس راننده به طوري كه راننده هنگام جابجايي بار قادر به خواندن واستفاده از آن
باشد)جدول بار نشان دهنده ي ظرفيت دستگاه در فواصل مختلف از نظر ارتفاع دكل و مركز بار است(
شركت رانندگان در كلاس هاي مهارت شغلي و درس آموزي از حوادث گذشته
استفاده از كمربند ايمني قبل از شروع به كار
سن بيش از 18سال و برخوردار بودن از قدرت بينايي،شنوايي ،جسماني و رواني مناسب
مورد تاييد قرار گرفتن در معاينات قبل از استخدام
مهارت كافي داشتن و آشنا بودن با خطرات ليفتراك
پذيرفتن مسئوليت ايمني عمليات
آشنا بودن با روش هاي مختلف ارزيابي وزن بار
ممنوعيت خوردن،سيگار كشيدن، گوش دادن به راديو و موسيقي،استفاده از تلفن همراه در حين كار توسط راننده و نفرات مشغول
به كار در كنار ليفتراك
استفاده از كلاه و كفش ايمني
گزارش دادن هرگونه موارد نايمن و خطرناك حوادث و شبه حوادث به مسئول خود
توجه به وضعيت اتصال سه نقطه براي سوار شدن به ليفتراك)يعني هم زمان سه نقطه ازبدن- يك پا و دو دست- در تماس با
ليفتراك باشد(
عدم به كار گيري ليفتراك بدون تاييد و اجازه مسئول خود
دقت به علائم ايمني و هشدار دهنده نصب شده در محل ليفتراك
بازديد دستگاه قبل از شروع به كار طبق برگه هاي بازرسي معتبر و توصيه سازنده)لاستيك و فشار باد آن، چراغ ها، تجهيزات
هشدار دهنده، سيستم هاي بالا و پايين آوردن، ترمزها، فرمان، سوخت رساني، زنجيرها و كابل ها و...(
سالم و بدون موج بودن آيينه ليفتراك براي مشاهده فضاي اطراف و پشت سر خود
پرهيز از شوخي با افراد در حين كار
آشنا بودن با اصول علائم دستي )(Hand Signalو پيروي و صرفا توجه به علامت هاي فرد علامت دهنده
نكته : تنها علامتي كه همه افراد مي توانند در موقع خطر به اطلاع راننده برسانند علامت توقف اضطراري است، راننده بايد اين علامت را
رعايت نموده و عمليات را متوقف سازد .
عدم استفاده از ليفتراك هاي معمولي براي جابجايي افراد
رعايت كليه نكات ايمني قبل از شروع به كار و هنگام كار

پاسخ داده شده: آموزش رانندگان

Thu, 31 Dec 2020 05:57:21 +0000

آموزش رانندگان ليفتراك نقش بسيار مهمي در كاهش حوادث مربوط به ليفتراك دارد.به طوري كه شركت هاي بزرگ به اين نتيجه رسيده
اند كه براي كم كردن زمان كاري از دست رفته ناشي از حوادث و كم كردن آسيب به اموال و توليد ،افزايش شهرت و اعتبار ،افزايش مهارت
رانندگان و در نهايت سود و بازده ي بيشتر ، بايستي توجه بيشتري به آموزش رانندگان مبذول داشت .طبق آمار سازمان ،OHSAآموزش
رانندگان ليفتراك تا % 70در كم كردن حوادث مربوطه موثربوده است .
رانندگان بايد در موارد زير در دور هاي باز آموزي شركت كنند :
-مشاهده عمليات ناايمن بوسيله ي راننده ليفتراك
-در مواقع بروز حادثه و يا شبه حادثه
- در مواقعي كه راننده روي ليفتراكي ديگر مشغول به كار شود .
آن چه بايد در مورد رانندگان ليفتراك) (Forklift Operatorبدانيم :
فراگرفتن آموزش هاي لازم و داشتن گواهينامه مخصوص رانندگي با ليفتراك
مشخص بودن مشخصات ليفتراك در گواهينامه و انجام رانندگي باهمان ليفتراك
مشخص شدن تاريخ صدور و انقضاي گواهينامه ليفتراك
نصب جدول بار دستگاه) (Load Chartدر دسترس راننده به طوري كه راننده هنگام جابجايي بار قادر به خواندن واستفاده از آن
باشد)جدول بار نشان دهنده ي ظرفيت دستگاه در فواصل مختلف از نظر ارتفاع دكل و مركز بار است(
شركت رانندگان در كلاس هاي مهارت شغلي و درس آموزي از حوادث گذشته
استفاده از كمربند ايمني قبل از شروع به كار
سن بيش از 18سال و برخوردار بودن از قدرت بينايي،شنوايي ،جسماني و رواني مناسب
مورد تاييد قرار گرفتن در معاينات قبل از استخدام
مهارت كافي داشتن و آشنا بودن با خطرات ليفتراك
پذيرفتن مسئوليت ايمني عمليات
آشنا بودن با روش هاي مختلف ارزيابي وزن بار
ممنوعيت خوردن،سيگار كشيدن، گوش دادن به راديو و موسيقي،استفاده از تلفن همراه در حين كار توسط راننده و نفرات مشغول
به كار در كنار ليفتراك
استفاده از كلاه و كفش ايمني
گزارش دادن هرگونه موارد نايمن و خطرناك حوادث و شبه حوادث به مسئول خود
توجه به وضعيت اتصال سه نقطه براي سوار شدن به ليفتراك)يعني هم زمان سه نقطه ازبدن- يك پا و دو دست- در تماس با
ليفتراك باشد(
عدم به كار گيري ليفتراك بدون تاييد و اجازه مسئول خود
دقت به علائم ايمني و هشدار دهنده نصب شده در محل ليفتراك
بازديد دستگاه قبل از شروع به كار طبق برگه هاي بازرسي معتبر و توصيه سازنده)لاستيك و فشار باد آن، چراغ ها، تجهيزات
هشدار دهنده، سيستم هاي بالا و پايين آوردن، ترمزها، فرمان، سوخت رساني، زنجيرها و كابل ها و...(
سالم و بدون موج بودن آيينه ليفتراك براي مشاهده فضاي اطراف و پشت سر خود
پرهيز از شوخي با افراد در حين كار
آشنا بودن با اصول علائم دستي )(Hand Signalو پيروي و صرفا توجه به علامت هاي فرد علامت دهنده
نكته : تنها علامتي كه همه افراد مي توانند در موقع خطر به اطلاع راننده برسانند علامت توقف اضطراري است، راننده بايد اين علامت را
رعايت نموده و عمليات را متوقف سازد .
عدم استفاده از ليفتراك هاي معمولي براي جابجايي افراد
رعايت كليه نكات ايمني قبل از شروع به كار و هنگام كار

پاسخ داده شده: عوامل تاثير گذار بر وقوع حوادث هنگام كار با ليفتراك

Thu, 31 Dec 2020 05:52:54 +0000

به طور كلي عوامل تاثير گذار بر وقوع حوادث هنگام كار با ليفتراك را مي توان در 5دسته زير تقسيم بندي نمود

-1عوامل مربوط به سازمان دهي و برنامه ريزي كار
- فقدان آموزش صحيح
- سرعت خط توليد و استرس هاي ناشي از آن
- فقدان ابزار آلات و تجهيزات مناسب
- انتخاب ليفتراك نامناسب و راننده براي كار موردنظر
- تعمير و نگهداري نامناسب ليفتراك ها
- عمر مفيد ليفتراك ها
-2عوامل مربوط به عملكرد و مهارت راننده مانند:
- روش هاي نادرست حركت رو به عقب ليفتراك
- چرخش نامناسب دستگاه
- عدم هشدار دهي مناسب به افراد نسبت به كار كردن ليفتراك در نزديكي آنها
- سوار كردن نفرات غير مجاز روي بار يا ليفتراك
- پارك نادرست ليفتراك
- شوخي ،حركات غير موجه ،رانندگي نابهنجار و نمايشي با ليفتراك
- عدم انجام سرويس درست و به موقع دستگاه
-3عوامل مربوط به طراحي محيط كار مانند:
- راهروها و مسيرهاي باريك
- راهروها و مسيرهاي شلوغ و بي نظم
- شرايط محل بارگيري
- موانع موجود در تقاطع و درهاي ورودي
- ساير شرايط محيطي مانند سر وصدا ،روشنايي كم ،بوهاي نامطبوع،گازهاي سمي و گرد و غبار
-4عوامل مربوط به خصوصيات بار
- انبارش و توده كردن نادرست پالت ها و بارهاي موجود در پالت ها و قفسه ها
- عدم تعمير به موقع پالت ها
- سنگيني بيش از حد بار
- ناپايدار بودن بار يا محدوديت ديد بار به دليل شكل خاص آن
-5عوامل مربوط به شرايط مكانيكي وطراحي دستگاه:
-بد كار كردن فرمان،ترمزها ،كلاچ و سيستم هاي انتقال نيرو و....
-نشتي در سيستم هاي هيدروليك وانتقال
-فقدان تجهيزات ايمني و نامناسب بودن و بد كار كردن آن ها
-نقاط كور و موانع محدود كننده ي ديد راننده
-چيدمان نامناسب كنترل ها و نشان گرها
آموزش رانندگا

پاسخ داده شده: روش هاي بار گيري در ليفتراك

Thu, 31 Dec 2020 05:47:11 +0000

روش قالبي ) :(Blokمعمول ترين روش بار گيري است و به علت ناپايداري رديف هاي بالايي بارهاي چيده شده،بايد بارها را به
كمك سيم بكسل،تسمه و ساير روش ها، به طور محكم بست و مهار كرد .
روش آجري ) :(Brickبارها مانند آجر چيني ،چيده شده . هر سطح حدود 90درجه چرخش مي يابند و چون بارها مانند آجر در
يكديگر فرو مي روند باعث مهار شدن يكديگر مي شوند.
روش فرفره اي) : (Pinwheelزماني كه نتوان به دليل ناپايداري بار از الگوي آجري استفاده شود ،اين الگو مورد استفاده قرار
مي گيرد.
بار چيني نامنظم): (Irregular Stackingبراي بارهاي با شكل هاي نامنظم مانند قالب هاي ريخته گري ،كيسه ها و.... مورد
استفاده قرار مي گيرد و از تكه هاي چوبي ،تخته هاي چندلا يا مقواهاي كلفت بين بارها استفاده مي شود

شرایط نگهداري

Wed, 30 Dec 2020 10:39:20 +0000

شرایط نگهداري لیفتراک ؟

پاسخ داده شده: شرایط راننده

Wed, 30 Dec 2020 10:34:17 +0000

1راننده لیفتراك بایستی :
· از وسایل ایمنی نظیر کفش ،کلاه و دستکش ایمنی استفاده نماید. ودر محیطهاي آلوده از ماسک تنفسی و
درصورت نیاز به گوشی با حضور یک نفر راهنما کار کند
· از نظر شنوایی وبینایی کاملا سالم باشد.
· گواهینامه لازم را داشته باشد. واز بکارانداختن لیفتراکی که دوره آموزش آن را فرا نگرفته و مجاز به راندن آن
نیست خودداري کند.
- راننده لیفتراك اگر فکر و حواسش در جاي دیگر است از راندن و بلند کردن بار، بایستی خودداري نماید.
-3راننده لیفتراك می بایستی حین کار وقبل از هر گونه حرکت اطراف دستگاه را وارسی نماید.
-4از خوردن و آشامیدن در حین رانندگی و جابجایی بار خودداري کند.
-5از پوشیدن لباس گشاد خودداري کند.
-6آگاهی از علائم و حداکثر ظرفیت مجاز لیفتراك ضروري است.
-7هرگز با دست و کفش خیس و روغنی رانندگی نکند زیرا رانندگی در این شرایط سبب بروز تصادف می گردد

پاسخ داده شده: طبقه بندي انواع لیفتراکها بر اساس نیروي محرکه وپتانسیل خطر محیط

Wed, 30 Dec 2020 10:28:23 +0000

الف :مکانهاي بی خطر
لیفتراکهاي گازوئیلیD
لیفتراکهاي الکتریکیE
لیفتراکهاي بنزینی G
لیفتراکهاي گاز مایع LP
ب:مکانهاي پرخطر )خطر انفجار –اشتعال –برق و...(
گازوئیلی ویژهD.S
گازوئیلی براي تجهیزات برقی فشار قويD.Y
الکتریکی ویژهE.S
الکتریکی کاملا ایزوله شدهE.
محیطهاي خطرناك با اتمسفر خاص E.

پاسخ داده شده: مواردی که باید در محیط خود بکار بندید

Wed, 30 Dec 2020 10:19:29 +0000

1لیفتراك هاي موجود را براي کاهش آلودگی در محیط کار گازي نمایند.
-2مسیر عبور و مرور لیفتراك را با رنگ زرد مشخص نمایند.
-3لیفتراك ها را مجهز به علایم هشدار دهنده صوتی نمایند و این علایم باید در وضعیت سالم باشد.
-4دوره هاي آموزشی مرتبط با کار ایمن با لیفتراك را براي رانندگان تدارك ببینید.
-5رانندگان باید حتی در مواقعی که با لیفتراك بدون بار حرکت می کنند سرعت مجاز را رعایت کنند.
-6لیفتراك ها را براي حفاظت راننده از آلودگی محیط کار مجهز به کابین نمایید.
-7براي لیفتراك ها پارکینگ مخصوص تعبیه شو

پاسخ داده شده: بازرسی چنگال

Wed, 30 Dec 2020 10:06:43 +0000

1ترك هاي سطحی- باید بازرسی چشمی کاملی براي ترك ها و در صورت لزوم، آزمونهاي غیرمخرب، همراه با توجهی
ویژه به heelو جوش هایی که قسمت هاي پایه را به blank forkوصل می کنند، صورت گیرد. باید بازرسی ترك ها،
شامل همه اتصالات fork blankبه چنگال حامل باشد.
.2بازرسی چنگک چنگال- بازرسی چنگال از نظر صاف بودن تیغه و میله،گوشه چنگال )سمت بالایی تیغه به سمت
ها
بارگیري میله(، تیغه چنگال و فرسودگی میله صورت می گیرد. ممکن است ارتفاع رأس چنگال ها و بلندي چنگک ها ازکارخانه اي به کارخانه دیگرمتفاوت باشد. به همین دلیل بازرسی هاي مربوط به چنگک چنگال ها باید بر حسبمقررات مربوط به همان کارخانه سازنده انجام شود.
.3قفل تثبیت موقعیت-ازتعمیرصحیح و عملکرد درست قفل تثبیت کننده )درصورت وجود( اطمینان حاصل نمایید درصورت یافتن هرگونه نقصی، باید چنگال از سرویس خارج شود تا تعمیرات مطلوب روي آن صورت گیرد.
.4قلاب هاي چنگال فرسوده- باید قسمت تکیه گاه بالاي قلاب و قسمت نگهدارنده هر دو قلاب از نظر فرسودگی،
شکستگی و سایر تغییر شکل هاي موضعی بررسی شوند. درصورتی که فاصله بین چنگال و حامل آن از حد مجاز فراتر
رود، باید تعمیرات مناسب مطابق با مقررات بندهاي 3و 4بر روي آن انجام شود.
.5علامت گذاري چنگال- زمانی که برچسب چنگال واضح وخوانا نیست، بایدآن را نوسازي نمود. نوسازي هر
دستورالعملی باید از طریق شرکت سازنده اصلی صورت گیرد

پاسخ داده شده: بازرسی ونگهداري از لیفتراك هاي چنگالی پر قدرت

Wed, 30 Dec 2020 07:40:30 +0000

1.باید از برنامه بازرسی ونگهداري ازدستورالعمل هاي پیشنهادشده توسط کارخانه سازنده پیروي نماید. اگر دستورالعمل
هاي مربوط به نگهداري تجهیزات یا بازرسی آنها، باتوصیه هاي منتشرشده توسط تولیدکننده مغایرباشد، بایدازهمان ابتدا،
سازنده یاشخص صلاحیت دار دیگري، این دستورالعمل هاي جایگزین شده را تایید نماید وآنها را در دسترس نگهدارد.
.2فقط باید به کارکنان آموزش دیده و صاحب اختیاراجازه بازرسی، نگهداري، تعمیر وتنظیم لیفتراك چنگالی داده شود.
.3در زمانی که لیفتراك در منطقه خطرناك )درطبقه بندي قابل انفجار( قراردارد، نباید بر روي آن تعمیري صورت پذیرد.
.4ترمزها، مکانیسم هاي هدایتی، مکانیسم هاي کنترل، لوازم مربوط به اخطار، حفاظ ها، چراغ ها، دستگاه فرمان خودکار،
ابزارمربوط به بالابردن هاي بیش از حد مجاز و لوازم ایمنی باید به طور منظم بازرسی و درشرایط عملکردي ایمن
نگهداري شوند.

5.همه بخش هاي مربوط به مکانیسم هاي بالابر و کج کننده وقسمت هاي مربوط به قاب ) (frameرا به دقت بازرسی
کنید وآنها را درشرایط عملکردي ایمن نگهداري نمایید.
.6بخش هایی که به تقلبی بودن آنها مشکوك هستید را بررسی نمایید.
.7مطمئن شوید لیفتراك هاي ویژه یا ابزارهایی که براي کار در مناطق خطرناك طراحی و تاییدشده اند داراي اجزا اصلی
و تایید شده عملکردهاي ایمن، با نگهداري صحیح می باشند.
.8کل سیستم هاي سوخت رسانی را از نظر وجود نشتی و شرایط مناسب بررسی کنید. درصورت وجود نشتی در سیستم
سوخت رسانی به آن توجه ویژه داشته باشید و از بکاربردن لیفتراك تا زمانی که نشتی آن برطرف شود، خودداري نمائید.
.9کلیه سیستم هاي هیدرولیکی را بازرسی و نگهداري نمایید.سیلندرهاي ،tiltشیرها و سایر بخش هاي مشابه را بررسی
نمایید تا مطمئن شویدکه نشتی ها گسترش نیافته اند وخطرآفرین نشده اند.
.10اطلاعات مربوط به حجم، عملکرد ایمن ورقه هاي فلزي که دستورالعمل هاي مربوط به نحوه نگهداري برروي آنها
یا
حک شده، برچسب ها، decalsبه نحوي نگهداري شوندکه خوانا باشند.
.11باتري ها، موتورها، کنترل کننده ها، کلیدهاي محدودکننده، وسایل حفاظتی، هادي هاي الکتریکی وارتباطات را
بازرسی و نگهداري نموده و توجه ویژه اي به وضعیت عایق الکتریکی نمایید.
.12آن دسته از تعمیرات مربوط به سیستم هاي سوخت رسانی و احتراق لیفتراك هاي صنعتی که خطرحریق را در
بردارند، فقط می بایست در مکان هایی که براي چنین تعمیراتی طراحی شده اند، انجام شوند.
.13باید قبل از اقدام به تعمیرسیستم الکتریکی لیفتراك ها، ارتباط باتري را قطع نمود.
.14باید به منظور جلوگیري از تخلیه آب ذخیره شده درمافلرهاي آبی )}mufflerصداخفه کن، نمد لوله اگزوز({به
میزان کمتر از % 75ظرفیت آن،آنها را روزانه یا در موارد مورد نیاز پر نمود.آن دسته از وسایل نقلیه که مافلرهایشان
غربال یا بخش هایی داردکه ممکن است مسدودگردند، نباید در زمان که این بخش ها یا غربال ها مسدود هستند،
آنهارامورد استفاده قرارداد. هروسیله نقلیه اي که جرقه یا شعله هاي خطرناك از سیستم خروجی)اگزوز( خود ساطع می
ًیعا
کند، بایدسر آن را از استفاده خارج نمود و تا زمانی که علت انتشارچنین جرقه یا اشعه هایی برطرف نشده، مورد
استفاده قرار نگیرد.
.15هر زمان که دماي هر قسمت از هر لیفتراك، بیش ازحدي شودکه در هنگام عملکرد طبیعی غیر معمول باشد،
بایدآن وسیله را از استفاده خارج نمود وتا زمانی که علت چنین افزایش دمایی برطرف نگردد، ازآن استفاده نشود
6درصورتی که بخواهیم از گاز نفتی مایع شده ) (Petroleum Gas Fuel Liquefiedبه عنوان سوخت براي
لیفتراك هاي صنعتی که از ابتدا بنزین به عنوان سوخت آنها تایید شده است، استفاده نماییم، باید تغییرات کاملی صورت
گیردکه منجر به ایجاد لیفتراکی شودکه مطابق ویژگی هاي تعیین شده براي لیفتراك هاي طراحی شده باسوختLP
یا
LPSاست.
.17تجهیزات مبدل و روش پیشنهادي نصب باید به وسیله کارخانه سازنده تایید شوند. باید همه بخش هایی که نیاز است
تاآنها را جایگزین نماییم، فقط با بخش هاي معادل خودشان ومتناسب باایمنی آنهایی که در طراحی اصلی مورد استفاده
قرار گرفتند، جایگزین شو

پاسخ داده شده: بازرسی اولیه تجهیزات جدید و کرایه اي

Wed, 30 Dec 2020 05:34:31 +0000

قبل از شروع به کار کلیه وسایل استیجاري یا تازه تعمیر باید کلیه آنها توسط یک بازرس که صلاحیت انجام این
کاررادارد، موردبازرسی قرارگیرد تا مطمئن شویم که مطابق مقررات این بخش است. باید یک بازرسی اولیه به منظور پی
بردن به اینکه آیاتجهیزات جدید مطابق احتیاجات خریدار)یا قرارداد استیجاري( هستند و اینکه آیا براي کار مورد نظر
مناسبند یا خیر، صورت گیرد.
این بازرسی می تواند مستند شود و باید در پرونده تاریخچه لیفتراك چنگالی نگهداري گردد

پاسخ داده شده: شرایط بار

Wed, 30 Dec 2020 05:19:53 +0000

-1بلند نمودن باري که دید راننده را کاملاً کور می کند ، ممنوع می باشد مگر آنکه سیستم دستگاه طوري باشد که از دو
طرف کابین قابل استفاده باشد
-2به ظرفیت مجاز حمل بار ایمن با لیفتراك توجه نمایید .S.W.L /W.L.Lو همیشه از بلند کردن اضافه تر از تناژ
دستگاه خودداري نماید )اگر از این مقدار بار تجاوز کنید قطعات لیفتراك صدمه دیده و براي اپراتور مخاطرآمیز است و
بدانید هرچه بار را بیشتر بالا ببرید ظرفیت بار زدن کاهش می یابد.(
-3بارهاي نوسان دار را بیش از 30سانتی متر از زمین بلند نکنید.
-4در هنگام حمل مخازن حاوي مایعات هر قدر ممکن است نزدیک زمین و بسیار آهسته حرکت نمائید.واز سبد حمل
که کانتینر در آن ثبات دارد ویا از چنگال منحنی استفاده نمایید
-5موارد زیر را در خصوص تخلیه بار رعایت کنید:
-قبل از جلو آوردن دکل ترمز کنید

به آرامی در جلوي قفسه )انبارش( توقف نموده و ترمز دستی را بکشید و بعداز آوردن دکل به حالت عمودي بار را تا
ارتفاع مورد نظر برروي محل مورد نظر بالا ببرید.
-6همیشه مرکزبار را درنظر گرفته وبار را دقیقا از مرکز آن بلند کنید وپس از اطمینان از تعادل جابجا نمایید.
-7راننده باید همیشه تعادل اجسامی را که حمل می کند حفظ و از لغزش آنها جلوگیري نماید. حمل بار به طول بیش
از 3متر در کارگاه ممنوع می باشد.
-8همیشه براي بلند کردن بار از شاخکها استفاده نماید. بلند کردن بار با سیم بکسل متصل به لیفتراك اکیداً ممنوع می
باشد
-9حتی المقدور دو بار را باهم بلند نکنیددر مواقعی که دو بار را می خواهد با هم بلند کند آنها را کاملاً روي یکدیگر قرا
داده و همیشه بار سنگین با وزن بیشتر و عرض بیشتر ، در زیر قرار گیرد واز ثبات آن مطمئن شوید.
-10براي بلند کردن بارهاي سبک و سنگین از گوه مخصوص جهت درگیر شدن شاخک ها با بار ، و سهولت کار استفاده
نماید.
-12ارتفاع بار می بایستی از ارتفاع مجاز لیفتراك بیشتر نباشد در غیر این صورت راننده اجازه ندارد آن بار را حمل کند.
-13حمل بار با یک شاخک اکیداً ممنوع می باشد.
-14از ترمز ناگهانی براي تخلیه بار بپرهیزید.
-15کشیدن بار روي زمین توسط لیفتراك ممنوع می باشد.
-16براي بلند کردن و حمل بار باید ارتفاع آن مناسب و مطابق با توصیه شرکت سازنده باشد تا تعادل لیفتراك به هم
نخورد.
-17مطمئن شوید که بار به درستی روي شاخکها قرار گرفته وپایداري لازم را براي جابجایی دارد.
-18هنگام حرکت لیفتراك ، بالا دادن پائین آوردن و خم کردن بار ممنوع است.
-19حمل و نقل بارهاي حجیم و داراي شکل غیر هندسی ممنوع است.
-20از جا به جایی بارهاي غیر مستحکم خودداري کنید و از چیدن بار اطمینان حاصل فرمایید.
-21از حمل بار با ابعاد زیاد و عریض خودداري کنید
22هرگز زمانی که بار در ارتفاع قراردارد، با سرعت دور نزنید.
-23در لیفتراکهاي تعادلی که مانند اهرم عمل می کند اگر اکسل جلو محور اتکاي لیفتراك باشد بار در یک طرف و وزنه
تعادل در طرف دیگر کار اهرمها را انجام می دهد. لذا مرکز ثقل لیفتراك در حالت عادي اکسل جلو است ولی مرکز ثقل
بار مرکز بار می باشد و تعادل زمانی برقرار می گردد که فاصله مرکز بار تا مرکز ثقل لیفتراك هرچه بیشتر بهم نزدیک
باشند.
-گاهی مواقع شما باري را حمل می کنید که اختلاف طول دارد، )در یک طرف بلندتر و در طرف دیگر کوتاه تر( اگر شما
بار را از طرف طولانی تر حمل کنید مرکز ثقل آن عقب تر خواهد بود از زمانی که شما بار را از طرف کوتاه تر حمل
کنید. به عبارتی وقتی که مرکز ثقل از عقب لیفتراك فاصله زیادي دارد لیفتراك تعادلی کمترین ثبات را داراست.
-به خاطر داشته باشید که اکسل عقب لیفتراك مجهز به محور تعلیق می باشد تا در سطوح ناهموار چرخهاي لیفتراك را
بر روي زمین نگه دارد

پاسخ داده شده: برخي ويژگي عملكردي ليفتراك

Wed, 30 Dec 2020 05:06:32 +0000

- منتقل شدن حركت فرمان به چرخ هاي عقب و در نتيجه امكان حركت راحت در فضاهاي كم و باريك و قدرت مانور بالا

- متفاوت بودن رانندگي با ليفتراك نسبت به ساير وسايل نقليه و بنابر اين الزام به مهارت كافي رانندگان

با وجود كاربردهاي زياد در صنايع ،در صورت عدم رعايت موارد ايمني و بكارگيري نادرست ،مي توانند )(Instability) - ناپايداري

باعث بروز حوادث ناگوار و خطرناكي هم براي انسان و هم براي اموال و تجهيزات شوند .)

پاسخ داده شده: .قبل از راه اندازي لیفتراك،چه شرایطی را مورد بررسی قرار دهید

Wed, 30 Dec 2020 04:57:51 +0000

1وضعیت تایرها
.2پربادبودن تایرها)درتایرهاي بادي(
.3تجهیزات مربوط به اخطاروایمنی
.4چراغ ها
.5باتري
.6کنترل ها
.7سیستم هاي کج کننده )(Tiltو بالابرنده )Lift)0
.8چنگال هاوسایرابزاربارگیري
.9زنجیرهاوکابل ها

0کلیدهاي محدودکننده
.11ترمزها
.12نحوه راندن
.13سیستم)هاي(سوخت
.14سایرمواردي که به وسیله شرکت سازنده تعیین شده اند یا مواردي که موجب سهولت در کار با لیفتراك میشوند

پاسخ داده شده: بازرسیهاي روزانه

Wed, 30 Dec 2020 04:53:48 +0000

1قبل از حرکت، تسمه پروانه، سیستم هیدرولیک باد لاستیک ها و سایر موارد را چک نمایید.
-2همیشه ترمز دستی را به اندازه 70میلیمتر بالا بیاورید تا مطمئن شوید که دستگاه حرکت نمی کند.
-3راننده همیشه قبل از حرکت باید بلافاصله پدال ترمز را که می بایستی حداقل 15سانتیمتر باشد چک کند در غیر
این صورت سیستم ترمز عیب دارد.
-4مکانیک لیفتراك موظف است قبل از بازنمودن شیلنگهاي سیستم هیدرولیک کلیه قسمتها را به حالت اولیه در آورد ،
شاخکها را پائین بیاورد و سپس جمع کند ، ترمز دستی را بکشد و بعداً شروع نماید.
-5چون سیستم هیدرولیک مکانیزمی دائماً تحت فشار می باشد لذا مکانیک لیفتراك موظف است قبل از باز کردن
قسمتی از سیستم ، هواي داخل آن را تخلیه نماید.
-6به عنوان یک اپراتور خودروي صنعتی، شما مسئول هستید لیفتراك خود را روزانه بازدید و اشکالات فنی ماشین تان را
گزارش نمایید. لذا ضروري است به موارد ذیل توجه کنید:
*ترمز را بازدید کنید. پدال ترمز نباید بیش ازنیمی از مسیر خود را تا کف لیفتراك پایین رود.
*بوق، چراغهاي راهنما، چراغهاي هشدار دهنده و احتمالاً نورافکن لیفتراك را چک نمایید.
* لامپ فشار روغن و گیج آن را بازدید نمایید.
*شاخکهاي لیفتراك را بازبینی کنید و دقت نمایید قسمت پاشنه شاخک ماکزیمم ساییدگی آن نباید از %10ضخامت
اصلی بیشتر شود.
*به ترك ها در زنجیرها وصدمه در نقاط اتصال زنجیرها توجه کنید.

*استفاده ناصحیح از ترمزها، تنظیم نادرست چرخ ها، رانندگی بر روي مواد شیمیایی یا اشیاء تیز و برنده سبب خرابی
سریع لاستیک ها می گردند.
تا
* چرخ ها و لاستیک ها را بازدید کنید. اگر چرخ ها بادي هستند فشار باد را در حد تعیین شده ثابت نگه دارید
استقامت و کارایی لیفتراك کم نشود.
* آب و روغن لیفتراك را قبل از شروع به کار بازدید نمایید.
نمونه اي از پیامهاي مرتبط با لیفتراك

پاسخ داده شده: عمال و عملیاتهاي ممنوعه

Wed, 30 Dec 2020 04:50:10 +0000

1حمل گاز پیک نیک و یا مواد و تجهیزات و یا منقل آتش به داخل کابین لیفتراك اکیداً ممنوع می باشد.

-2تخریب دیوار با لیفتراك اکیداً ممنوع است.
-3اضافه کردن شاخک لیفتراك به هر طریق به منظور درگیري بیشتر با بار اکیداً ممنوع است. ) به عنوان مثال فرو
بردن شاخک هاي لیفتراك داخل لوله به منظور بلندتر کردن شاخک ها ( اکیداً ممنوع است.
-4فشار دادن و یا پرس کردن ضایعات درهم و برهم مانند چوب و تخته ، آرماتور ، تکه هاي ورق و. .... که ممکن است
در اثر اعمال فشار زیر شاخک ها شانه خالی کند و منجر به واژگون شدن مکانیزم گردد ممنوع است.
-5قرار دادن شاخک لیفتراك به عنوان پل ارتباطی بین سطح کار در شرایطی خصوصاً ارتفاع اکیداً ممنوع است.
-6تعمیرات یا دست کاري لیفتراك در هنگام روشن بودن ممنوع می باشد.
-7اجازه ندهید:افراد غیر مجاز دستگاه را روشن کرده و آنرا جابجا نمایند.
-8هنگام سوخت گیري حتماً از جایگاه مخصوص استفاده کنید.
-9در زمان سوخت گیري موتور می بایست خاموش باشد.
-10در زمان واژگونی لیفتراك در داخل دستگاه بمانید وبه بیرون نپرید.
-11سعی نکنید، لیفتراك را خودتان تعمیر نمائید خصوصا وقتی لیفتراك گرم است.
-12از حمل مواد قابل اشتعال توسط لیفتراك پرهیز نمائید

3هیچگاه از یاد نبرید،که نبایداز روي کابلها و شلنگها در صورتی که حفاظ ندارند عبور کنید.
-14راننده لیفتراك اجازه استفاده از لیفتراك را در حالتها، عملیاتها و یا جاهایی که براي لیفتراك تعریف نشده است را
ندارد.
-15با لیفتراك به طرف اشخاصی که در نزدیکی دیوار هستند حرکت ننمائید زیرا ممکن است راه فرار نداشته باشند
-16هرگز از لفتراك با ترمز معیوب استفاده نکنید

پاسخ داده شده: مسائل ترافیکی

Wed, 30 Dec 2020 04:46:41 +0000

-1دستها ، پاها و سر خود را بین قطعات متحرك لیفتراك و سایر خودروها قرار ندهید.
-2استارت ناگهانی ، ترمز ناگهانی ، با دنده خلاص در سرازیري رفتن ، چرخش ناگهانی مارپیچ رفتن ، براي راننده
لیفتراك ممنوع می باشد.
-3قبل از بلند کردن بار ، بوق را به صد ا در آورید تا کارگران از عملیات کار دستگاه با خبر شوند
-4قوانین راهنمایی و رانندگی داخل شرکت را دقیقاً رعایت نماید.
-5سرعت زیاد براي لیفتراك که حامل بار می باشد اکیداً ممنوع است.
-6در جاهایی که دید کم است بوق را به صدا در آورید.
-7وقتی که در سراشیبی در حرکت هستند دور زدن ناگهانی و یا ترمز ناگهانی ممنوع می باشد

8در سراشیبی و سرازیري چه بدون بار و چه با بار از ترمز و دنده سنگین استفاده نماید
-9تغییر جهت ها را با ایست کامل انجام دهد.
-10قبل از حرکت همیشه اشیاء بین دو لاستیک ها را بر دارد.
-11سوار نمودن افراد ونفرات روي لیفتراك ممنوع استوهمچنین حمل افراد در رکاب لیفتراك ، اکیداً ممنوع می باشد.
-12بکسل کردن هر نوع دستگاهی در سایت با لیفتراك ممنوع می باشد.
-13هرگز با لیفتراکی که محافظ و اتاق یا سقف ندارد رانندگی نکنید.
-14از چیدن بار غیر مجاور و دور زدن در مسیر هاي سر بالا خودداري کنید و در مسیر مستقیم حرکت نمایید
-15هنگام رانندگی فاصله مجاز با لیفتراك بعدي می بایست رعایت شود.
-16هنگام حرکت در سایت باید فاصله قانونی لیفتراك تا وسایل نقیله دیگر در سایت رعایت گردد.
-17در سر پیچ ها ونقاط کور حتما از بوق استفاده نمایید.
-18چراغ هشدار دهنده گردان روي لیفتراك سالم وروشن باشد.
-19هیچ گاه دو لیفتراك حق سبقت گرفتن از لیفتراك یا وسایل نقیله دیگر را ندارد.
-20در تمام مدت لیفتراك خود را از هر لحاظ در کنترل داشته و مراقب مسیر باشد.
-21سرعت مجاز لیفتراك در خارج از سایت 20کیلومتر در ساعت و در داخل سایت 5کیلومتر در ساعت است. )سرعت
راننده لیفتراك باید با وضعیت جاده، علائم میدان دید و باد متناسب باشد.(
-22در هنگام حرکت بدون بار ارتفاع شاخکها از زمین حداقل 150میلی مترباشد.
-23هیچ کدام از : اعضا بدن را از محدوده اتاقک لیفتراك بیرون نبرید.
-24هنگام دور زدن وسر پیچها مواظب باشید که وزنه تعادل دستگاه به اشیاء کناري صدمه وارد نسازد.
-25در موقع سوار و پیاده شدن از دستگیره وپله مربوطه استفاده نمایید
-26لیفتراك براي کشیدن اجسام طراحی نشده پس چیزي را با آن نکشید.
دستورالعمل ایمنی لیفتراك
12
-27در سرپایینی ها هنگامی که بار دارید با دنده عقب حرکت نمایید.
-28هنگام حرکت سعی نمایید بدون کمترین ویراژ وانحراف بیمورد حرکت کنید
-29وقتی بار حجیم وبزرگ دارید با دنده عقب حرکت نمایید.
-30در موقع فعالیت لیفتراك هیچکس بین دکل و بدنه قرار نداشته باشد.
-31یادتان باشد که براي دیدن عقب به آینه بغل اکتفا نکنید با چشم خود عقب را ببنید

پاسخ داده شده: شرایط لیفتراك و شاخک آن هنگام کار

Wed, 30 Dec 2020 04:38:06 +0000

-1گاز تولید شده از سوخت دستگاه هاي بنزینی و گازوئیلی خطرناك می باشد. لذا بهتر است حتی المقدور از کارکردن

در مناطق سرپوشیده خودداري نموده ویا در صورت امکان هواي محیط را تهویه نمایید و یا از دستگاهاي برقی استفاده
گردد.
-2اگر لیفتراك باري را جهت انتقال بر روي شاخکها دارد راننده موظف است که حداکثر فاصله شاخک ها را با زمین در
حد 30سانتیمتر نگهدارد و شاخکها را هم جمع نماید و بعد حرکت کند. )وبهتراست همیشه در حالی که شاخکها را در
پائین ترین ارتفاع ممکن ) 10الی 15سانتیمتر( از زمین قرار داده اید رانندگی کنید.(
-3هیچ موقع با لیفتراك که شاخک هاي آن بالا است حرکت ننمایید.
-4هیچ موقعی اجازه ندهد کسی عقب سوار شود که بجاي اضافه وزنه تعادل ، استفاده گردد این کار خطرناك بوده و
اکیداً ممنوع می باشد.
-5براي حمل یک بار همزمان از دو لیفتراك استفاده نکنید.
-6از قرار گرفتن کامل شاخکها زیر بار اطمینان حاصل کرده و سپس نسبت به بلند کردن بار اقدام کنید
-7در موقع بلند کردن بار ، اجازه ندهید کسی زیر شاخکها باشد یا حرکت کند

-8شاخکها را تماماً زیر بار داخل نمائید و مواظب شاخکهاي بیرون آمده از طرف دیگر باشید.
-9شاخکها را با سرعت کم ، و با احتیاط پائین و بالا ببرید.
-10همیشه شاخک ها را از نظر فاصله به طور یکسان باز نماید.
-11همیشه در موقع حمل بار شاخک لیفتراك را تا حد ممکن نزدیک زمین بیاورید و دکل را به سمت عقب هدایت
کنید این روش سبب استحکام بار و دید بهتر راننده می گردد.
-12شاخک ها حتی المقدور از یکدیگر دور نگه دارید تا بار کاملاً روي آنها قرار گیرد و تعادل حفظ شود. System of
.(SAS)StabilityTM Active
-13وقتی شما دکل را جلو و عقب می کنید فاصله بین دو بار و مرکز ثقل را زیاد و کم می کنید. وقتی دکل را به سمت
عقب می دهید بازوي کار کننده کوتاه تر و تعادل بار بیشتر می شود

پاسخ داده شده: اجزاي ليفتراك

Tue, 29 Dec 2020 11:04:46 +0000

بدنه ، وزنه ي تعادلي ، اتاق راننده، حفاظ بالا سري، نيروي محركه، سيلندر هيدروليك، سيستم ترمز، پدال كلاچ،تجهيزات هشدار
دهنده،پدال گاز،حفاظ چرخ ها و اجزاي متحرك،دكل،باركش، نگهدارنده ي بار، شاخك يا چنگال و متعلقات

پاسخ داده شده: خصوصيات ليفتراك هاي كارگاهي

Tue, 29 Dec 2020 11:01:34 +0000

• لاستيك هاي بزرگ و بادي)(Pneumatic Rubber
• قابليت حركت در زمينهاي ناصاف و ناهموار و در صنايعي در حال ساخت و ساز مانند صنايع ساختماني براي جابجايي بارهاي
بزرگ تر و سنگين تر
• داراي موتور از نوع احتراق داخلي باسوخت گازوئيل،بنزين و گاز پروپان
تقسيم بندي در برخي كتب به 5نوع ليفتراك تعادلي،ريچ تراك،استرادل،Order picking Truck ,Side Forklif

پاسخ داده شده: خصوصيات ليفتراك هاي صنعتي

Tue, 29 Dec 2020 10:53:10 +0000

• لاستيك هاي توپر و كوچك)( Solid Rubber
• قابليت حركت در زمينهاي صاف و هموار مانند انبارها ،محيط هاي تخليه و بارگيري.
• داراي موتور از نوع احتراق داخلي باسوخت گازوئيل،بنزين و گاز پروپان
• موجود بودن در انواع كوچك تر از نوع برقي

پاسخ داده شده: برخي ويژگي عملكردي ليفتراك

Tue, 29 Dec 2020 10:44:19 +0000

-منتقل شدن حركت فرمان به چرخ هاي عقب و در نتيجه امكان حركت راحت در فضاهاي كم و باريك و قدرت مانور بالا
- متفاوت بودن رانندگي با ليفتراك نسبت به ساير وسايل نقليه و بنابر اين الزام به مهارت كافي رانندگان
- ناپايداري))(Instabilityبا وجود كاربردهاي زياد در صنايع ،در صورت عدم رعايت موارد ايمني و بكارگيري نادرست ،مي توانند
باعث بروز حوادث ناگوار و خطرناكي هم براي انسان و هم براي اموال و تجهيزات شوند .)

پاسخ داده شده: روش بارگیری لیفتراک

Wed, 22 Jul 2020 16:29:28 +0000

1- روش قالبی

2- روش آجری

3- روش فرفره ای

4- روش بارچینی نامنظم

پاسخ داده شده: اپراتوری لیفتراک در شیب

Wed, 22 Jul 2020 15:37:31 +0000

در هنگام حرکت در شیب با بار همواره باید با دنده جلو به سمت بالا حرکت شود و با دنده عقب به سمت پایین حرکت انجام شود

حرکت عرضی در شیب ممنوع است

سلام برای طراحی یک لیفتراک برقی ضریب طراحی را باید چند گذاشت ؟

Fri, 17 Jul 2020 18:09:34 +0000

سلام ، برای طراحی یک لیفتراک برقی باید ضریب طراحی را چند گذاشت؟

پاسخ داده شده: تجهیزات ناوبری در لیفتراک ها

Sun, 21 Jun 2020 07:22:48 +0000

این تجهیزات رو همراه با تصویر بیان می کنیم

پاسخ داده شده: منظور از مرکز گرانش در لیفتراک

Thu, 21 May 2020 05:29:08 +0000

نقطه ای است اطراف بدنه ی جسم که وزن جسم به طور یکنواخت در کلیه ی جهات توزیع می شود . لازم است بدانیم که چون لیفتراک دارای اجزای متحرک می باشد مرکز گرانش آن نیز حرکت می نماید . مرکز گرانش در پایداری و ایمنی عملیات کار با لیفتراک نقش مهمی دارد لذا باید به خوبی شناسایی و درک شود .

زمانی که لیفتراک بار را برمیداردلیفتراک و بار دارای یک مرکز گرانش جدید که ترکیبی از مرکز گرانش بار و مرکز گرانش لیفتراک است ، می شوند . پایداری لیفتراک توسط مکان این مرکز گرانش جدید تعیین می شود . برای پایداری لیفتراک نیاز است که مرکز گرانش ترکیبی ، دقیقا در فضای مثلثی شکل بین دو چرخ جلو و محور اکسل فرمان قرار گیرد .

اگر مرکز گرانش ترکیبی در خارج از این محدوده مثلثی شکل قرار گیرد ، لیفتراک دچار ناپایداری شده و واژگون میگردد . اگر مرکز گرانش در سمت جلوی چرخ حرکتی قرار گیرد لیفتراک به سمت جلو واژگون می شود و اگر مرکز گرانش ترکیبی در خارج از مثلث پایداری قرار گیرد لیفتراک به سمتی که مرکز گرانش قرار دارد ، واژگون می شود .

پاسخ داده شده: انواع لیفتراک

Thu, 21 May 2020 04:49:42 +0000

لیفتراک ها به دو دسته ی کلی زیر تقسیم می شوند :

1 - لیفتراک های صنعتی (Industrial Fork Lifts)

اینگونه از لیفتراک ها معمولا به سبب لاستیک های توپر و کوچکی که دارند بیشتر در زمین های صاف و هموار مانند انبارهاو محیط های تخلیه و بارگیری در بنادر به راحتی قادر به جابجایی بار می باشند . موتور این دسنگاهها معمولا از نوع احتراق داخلی با سوخت گازوئیل ، بنزین و گاز پروپان بوده و در انواع کوچکتر از نوع برقی می باشد .

2 - لیفتراک کارگاهی (Rough Terrain Fork Lifts)

اینگونه از لیفتراک ها برای کار در زمین های ناصاف و ناهموار و به طور گلی در صنایع در حال ساخت و ساز مانند صنایع ساختمانی (Construction) برای جابجایی بارها بزرگتر و سنگین تر مورد استفاده قرار میگیرد . این دستگاهها دارای لاستیک های بزرگ بادی بوده و عموما توسط موتورهای احتراق داخلی با سوخت گازوئیل ، بنزین و گاز پروپان کار می کنند .

البته در بعضی کتابها لیفتراک ها به پنج نوع لیفتراک تعادلی ، ریچ تراک ،استرادل ، Order Picking Truck و Side Fork Lift Truck تقسیم شده اند .

پاسخ داده شده: شرکت بازرگانی آسان ماشین آلامتو 6678

Wed, 06 May 2020 05:24:24 +0000

بانک لیفتینگ , جرثقیل ها , بالابر و ليفتراك

نسخه چاپی پنجمین سال منتشر شد

https://bank.phq.ir/FileDownload/99.pdf

برای تسریع هماهنگی ها , شماره موبایل ذیل رو اختصاص داده ایم

پیشنهادات ونظرات خودتون رو با کل فعالان در کشور در میان بگذارید

02188930943

09121154318 ترجیحا واتس اپ

بانک لیفتینگ , جرثقیل ها و بالابر و ليفتراك

Www.liftingbank.com

پاسخ داده شده: کندو کاو ماشین 6199

Sun, 03 May 2020 09:09:16 +0000

بانک لیفتینگ , جرثقیل ها , بالابر و ليفتراك

نسخه چاپی پنجمین سال منتشر شد

https://bank.phq.ir/FileDownload/99.pdf

برای تسریع هماهنگی ها , شماره موبایل ذیل رو اختصاص داده ایم

پیشنهادات ونظرات خودتون رو با کل فعالان در کشور در میان بگذارید

02188930943

09121154318 ترجیحا واتس اپ

بانک لیفتینگ , جرثقیل ها و بالابر و ليفتراك

Www.liftingbank.com

پاسخ داده شده: System of Active Stability SAS چیست

Thu, 23 Apr 2020 13:52:45 +0000

آموزش ایمنی اپراتور لیفتراک برای اطمینان از عملیات ایمن و کارآمد مهم است. متأسفانه ، حتی مطمئن ترین اپراتورهای لیفتراک هنوز هم می توانند خود را در موقعیت هایی پیدا کنند که آنها را در معرض خطر آسیب دیدگی هستند . برای کمک به جلوگیری از این شرایط اجتناب ناپذیر ، تویوتا از سال 1999 بسیاری از لیفتراک های را با سیستم ثبت شده پایدار فعال (SAS.) مجهز کرده است.

System of Active Stability SAS

یک سیستم لیفتراک برای شناسایی شرایط عملیاتی ناامن است . در صورت شناسایی خطر ایمنی ، SAS یکی از دو ویژگی اصلی خود را فعال می کند که باعث افزایش پایداری جانبی و طولی لیفتراک می شود.

پاسخ داده شده: لاستیک لیفتراک

Thu, 23 Apr 2020 04:32:20 +0000

بانک لیفتینگ , جرثقیل ها , بالابر و ليفتراك

نسخه چاپی پنجمین سال منتشر شد

https://bank.phq.ir/FileDownload/99.pdf

برای تسریع هماهنگی ها , شماره موبایل ذیل رو اختصاص داده ایم

پیشنهادات ونظرات خودتون رو با کل فعالان در کشور در میان بگذارید

02188930943

09121154318 ترجیحا واتس اپ

بانک لیفتینگ , جرثقیل ها و بالابر و ليفتراك

Www.liftingbank.com

پاسخ داده شده: کارا ماشین آرنا 4634

Tue, 21 Apr 2020 08:38:47 +0000

بانک لیفتینگ , جرثقیل ها , بالابر و ليفتراك

نسخه چاپی پنجمین سال منتشر شد

https://bank.phq.ir/FileDownload/99.pdf

برای تسریع هماهنگی ها , شماره موبایل ذیل رو اختصاص داده ایم

پیشنهادات ونظرات خودتون رو با کل فعالان در کشور در میان بگذارید

02188930943

09121154318 ترجیحا واتس اپ

بانک لیفتینگ , جرثقیل ها و بالابر و ليفتراك

Www.liftingbank.com

پاسخ داده شده: خدمات فنی تخصصی لیفتراک آسیا 6435

Tue, 21 Apr 2020 08:38:11 +0000

بانک لیفتینگ , جرثقیل ها , بالابر و ليفتراك

نسخه چاپی پنجمین سال منتشر شد

https://bank.phq.ir/FileDownload/99.pdf

برای تسریع هماهنگی ها , شماره موبایل ذیل رو اختصاص داده ایم

پیشنهادات ونظرات خودتون رو با کل فعالان در کشور در میان بگذارید

02188930943

09121154318 ترجیحا واتس اپ

بانک لیفتینگ , جرثقیل ها و بالابر و ليفتراك

Www.liftingbank.com

پاسخ داده شده: من بسکت یا سبد حمل نفر بر روی لیفتراک

Sun, 04 Aug 2019 07:29:51 +0000

جواب به این سوال

شامل چند بخش است .

در صورت کلی جواب آن : خیر است ، این من بسکت نمی تواند به عنوان محل کار ایمن برای نیروی کار باشد .

در درجه اول بایستی لیفتراک گواهی سلامت بگیرد و از صحت عملکرد هیدرولیک ها بالابری و ترمز ها و ... اطمینان حاصل کرد

در درجه دوم من بسکت باید دارای سازنده معتبر باشد و جهت این کار تعبیه شده باشد

در درجه سوم ، استفاده از لیفتراک و من بسکت جهت کار در ارتفاع به هیچ وجه توصیه نمی شود و بهتر است که از بالابرهایی که برای این کار تعبیه شده است استفاده نمایید.

می توانید از لیست فعالان بالابرهای ساختمانی، موجود در همین سایت و یا هر جای دیگری استفاده نمایید . لیست فعالان بالابرهای ساختمانی , در اصل مجریان و فروشندگان و مشاوران فروش این حوزه هستن . ما خرید و فروش نداریم و صرفا کارشناسی فنی داریم . 02188930943 091211543118 تلفن های ماست

پاسخ داده شده: ظرفیت لیفتراک

Mon, 08 Jul 2019 04:46:52 +0000

فیلم توضیحات ما را از اینجا تماشا کنید

https://www.aparat.com/v/7S4Df

پاسخ داده شده: جدول لود چارد لیفتراک

Sun, 07 Jul 2019 09:08:54 +0000

https://www.aparat.com/v/I3VJe

فیلم اموزشی ما رو در خصوص لیفتراک ها در لینک و کانال اپارات ما دنبال کنید

پاسخ داده شده: تست دینامیک لیفتراک

Sun, 07 Jul 2019 08:25:18 +0000

تست استاتیک مطابق جدول بار و معادل ۱۰۰ درصد ظرفیت و در ارتفاع یک متری انجام می شود و حداکثر ۱۰ دقیقه . ظرفیت باربرداری در یک متر بیشتر از ظرفیت باربرداری در ارتفاع بالای یک متر است . دقت کنید ، جهت تست ، ترجیحا بار از زمین بلند شود و نه از سطح مرتفع مثل قفسه های انبار .

تست داینامیک در ارتفاع کمتر از ۵۰ سانتی و با ظرفیت نامی لیفتراک انجام می شود . حرکت رو به بالا ‌و پایین ، تخلیه و بارگیری بار ، ترمز و کنترل لیورها بایستی حتما چک شود

پاسخ داده شده: اسکوپ لیفتراک

Sun, 07 Jul 2019 08:25:17 +0000

احتمال خیلی زیاد سما این رو در دستورالعمل ها یا روش های اجرایی مربوط به ایزو یا آیین نامه های اداره کار دیدید

Scope یا دامنه کاربرد

مربوط به نوع کاربری مجاز از لیفتراک با توجه به شاخک های موجودش است